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基于双有源桥式DC-DC变换器的电力电子牵引变压器的电压平衡控制
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《电工技术学报》2016年 第A01期31卷 119-127页
作者:杨景熙 刘建强 张捷频 郑琼林北京交通大学电气工程学院北京100044 
提出一种基于双有源桥式(DAB)DC-DC变换器的电力电子牵引变压器(PETT)的电压平衡控制策略,分析这种控制策略的作用机理,并提出一种PETT的起动控制方法。建立单个DAB的数学模型、DAB并联系统的整体模型以及DAB并联系统的电压平衡控制模型...
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电力电子牵引变压器无电流传感器均流控制方法研究
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《铁道学报》2018年 第5期40卷 45-52页
作者:刘建强 符里 杨景熙 齐洪峰 于博轩北京交通大学电气工程学院北京100044 中车工业研究院有限公司技术研究部北京100070 
选用级联H桥变换器和双有源桥式变换器的电力电子牵引变压器存在直流电压平衡控制和输出电流均衡控制问题,即功率平衡控制问题。针对此问题,本文提出一种功率平衡控制策略,该控制策略由电压平衡控制方法和基于双有源桥式变换器的无电流...
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电力电子牵引变压器功率平衡控制方法研究
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《铁道学报》2017年 第7期39卷 44-53页
作者:刘建强 符里 杨景熙 杜会谦 裴春兴北京交通大学电气工程学院北京100044 唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心河北唐山063035 
电力电子牵引变压器PETT(Power Electronic Traction Transformer)与传统工频牵引变压器相比具有体积小、质量轻、效率高等优点。针对采用级联H桥和双有源桥式DAB(Dual Active Bridge)变换器的PETT主电路拓扑,首先对级联H桥进行数学建...
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基于虚拟同步机控制技术的交直流互联电力系统电压稳定控制策略
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《北京交通大学学报》2018年 第2期42卷 98-106页
作者:孙丽敬 吴鸣 杨景熙 李蕊 张海 吕志鹏中国电力科学研究院北京100192 北京交通大学电气工程学院北京100044 
电压暂降是电力系统正常运行过程中一种不可避免和难以预测的电能质量问题.交直流微电网和交直流配电的发展,使交直流互联方式下交流电网电压稳定问题更加复杂.针对电压暂降治理,提出了一种采用虚拟同步发电机技术的交直流互联方法.根...
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