摘要：阐述了改进扩大邻域禁忌搜索(FITS)算法,建立了基于FITS算法的无功优化数学模型,并采用IEEE 14节点模型进行算例分析。计算结果表明,相较于基本禁忌算法(TS)及扩大邻域禁忌算法(ITS),改进后的算法收敛快,寻优能力强,在不考虑严格的实时性要求时,基于FITS算法的优化能使网损有较大程度的降低,且电压质量也有明显改善,提高了系统运行的合理性和经济性。因此,FITS算法在改善电压质量、降低电网损耗方面更具经济价值,证明了FITS算法在电力系统经济运行中的有效性和合理性。

摘要：提出了基于自抗扰原理的电动车双轮独立驱动系统控制策略,给出了该控制算法的实现方法,并在Matlab/Simulink平台上搭建了无刷直流电机的仿真模型,分别对自抗扰控制器(Active Disturbance Rejection Control,ADRC)与传统PID控制器的控制性能进行了对比实验。结果表明:当系统存在不确定性扰动时,自抗扰控制器具有更优的调节性能和抗扰动能力。此外,设计并搭建了基于自抗扰控制的电动车双轮独立驱动系统实验平台实验结果证明了新控制策略的有效性与先进性。

摘要：电机的起动过程,是指电机从接入电网开始转动起到达额定转速的过程。电机在起动过程中,起动电流相当大,通常可以达到电机额定电流的4~7倍,过大的起动电流会带来不良后果:一是使电机绕组发热,绝缘老化,从而缩短电机的使用寿命;二是造成过流保护装置误动作,跳闸;三是使母线电压产生波动,影响母线上其他设备的正常运行[1]。

摘要：介绍了一种消防喷淋管路用先导式电磁阀的结构特点和工作原理,论述了阀杆导流孔和弹簧的计算选用方法。