摘要：盾构机盾尾包裹是施工中经常遇到的问题,往往会造成设备损坏、工期拖延、成本消耗。研究盾构机盾尾包裹成因,掌握脱困技术,以及制定切实可行的预防措施,在盾构施工中尤为重要。结合某城际轨道交通项目施工中盾尾包裹脱困实践,分析了盾尾包裹产生的原因,通过采取地层加固、增加盾体润滑、盾体和管片保护、增加辅助千斤顶等系列技术措施,实现了盾构机的安全脱困,为类似工程提供经验和参考。

摘要：无土栽培模式在我国的应用逐渐广泛,但基质栽培袋的机械化生产发展缓慢,造价昂贵的流水线式生产模式并不适合我国个体用户及中小企业的生产情况。为此,针对市场上缺乏小型、实用、低成本、自动化的基质袋生产设备的现状,设计了三边封基质自动包装机。机具在基质包装领域创新使用先装填再制袋的方法,采用PLC为核心的控制系统,由搅拌装置、定料装置、压缩装置、热封装置、换膜装置、机架、传动系统和控制系统组成。在此,介绍了整机的工作原理及各个装置的设计情况,并对整机的生产功能进行了试验验证。结果表明:三边封基质自动包装机能够自动化完成基质袋的生产,生产速率为36袋/h,包装质量满足设计要求,为无土栽培产业的机械化发展提供了技术支持。

摘要：针对高校重要的综合性热学实验—不良导体导热系数测量装置中铜盘上下表面散热不均匀、散热系数存在差异而产生实验精度不高的问题,借助水冷交换器,自制水循环装置,通过在散热盘底部分别安装两块尺寸为40*80*10(mm)和五块尺寸为40*40*10(mm)的导冷块两种方式改进装置,实现均匀散热,采集并处理数据,结果表明,第一种改进方式更佳,实验精度提高了9~15倍。在此基础上,基于半导体的塞贝克效应,利用加热盘与散热盘的余热,成功将后者由负载变为电源,设计了绿色环保发电模式—-温差发电装置,实现了发光二极管之“光”和音乐之“声”和直流电机带动扇叶之“动”,并分析了三种负载端电压与温差特点及线性元件与非线性元件的伏安特性曲线。

摘要：隧道工程在修建中遇到地下水活动频繁、断层破碎带等复杂地质条件,易导致坍塌、突水涌泥等情况,使得施工安全风险增加。因此,需要采取有效的风险管理策略,以确保施工过程的安全性。文章深入探讨了基于机器学习的铁路隧道施工风险预测,旨在利用历史施工案例数据训练算法,精准预测施工风险。通过对铁路隧道安全事故的统计分析,识别出塌方、爆炸和火灾为常见事故类型,并深入剖析了事故背后的环境因素(如地质条件、水文环境等)、技术因素、人的因素以及设备与材料因素等风险源;进一步介绍了针对铁路隧道施工风险预测模型构建的关键步骤,包括数据收集与整合、预处理、模型选择与训练,最后探讨了模型的现场应用方法。该模型可以有效提高隧道施工风险管理的现代化和智能化水平,减少事故发生的概率,保障施工安全。

摘要：为提高基质包装自动化程度、降低劳动强度和生产成本,试制了一种小型基质自动包装机。机器可通过PLC可编程控制器控制多台步进电机进行工作,集基质搅拌、定量装填、成型制袋、热封切断等功能为一体,可实现基质包装全程自动化。同时,重点阐述和分析了包装机的关键工作部件设计和工作原理,完成样机试制并进行了包装试验。试验结果表明:整机结构设计合理,运行平稳,包装效果良好,包装速度为42袋/h,包装成功率为98.6%,包装优质率为93.2%,作业质量达到预期设计目标。机器的设计为基质全自动化包装提供了技术参考。

摘要：随着我国产品的制造量不断上升,为了能够要让用户更加便捷的了解产品基本信息,需要在产品的表面进行信息标识,同时也是产品质量控制中的重要环节可用于质量的追溯。目前,针对金属产品打标普遍使用激光打标、气动打标、钢印打标、手动打标几种。其中激光打标和气动打标都需额外配置设备,激光是利用激光的热效应烧蚀掉物体表面材料从而留下永久标记的技术,在金属表面打标深度较浅易磨损的问题;气动打标存在打标效率不高、打标字符单一等问题。钢印打标、手动打标同样存在效率不高、打标字符单一的问题。本文的创意点在于采用了在产品加工过程中利用数控机床系统宏程序可统计及用户宏程序可编辑的方式,将各个打标字符编制成加工程序,在产品加工过程中进行自动编号排序并完成打标工作。在无需添置新打标设备的同时拥有较高的打标效率。现该技术已应用于产品批量生产中,取得了良好的经济效益。

摘要：针对传统的图像描述模型不能充分利用图像信息且融合特征方式单一的问题,提出了一种融合自适应常识门(ACG)的图像描述生成模型。首先,使用基于视觉常识区域的卷积神经网络(VC R-CNN)提取视觉常识特征,并将常识特征分层输入到Transformer编码器中;然后,在编码器的每一分层中设计了ACG,从而对视觉常识特征和编码特征进行自适应融合操作;最后,将融合常识信息的编码特征送入Transformer解码器中完成训练。使用MSCOCO数据集进行训练和测试,结果表明所提模型在评价指标BLEU‑4、CIDEr和SPICE上分别达到了39.2、129.6和22.7,相较于词性堆叠交叉注意网络(POS-SCAN)模型分别提升了3.2%、2.9%和2.3%。所提模型的效果明显优于使用单一显著区域特征的Transformer模型,能够对图像内容进行准确的描述。

摘要：探讨了火电厂SCR多点独立分区测量系统的研究和应用,该系统通过等面积划分烟道,实现了烟气中NOx的多点准确测量,为SCR脱硝过程的优化运行提供了关键数据。系统的设计包括取样单元、预处理单元、控制单元,能实现任意流量域取样或全区域取样。多管路预处理设计提高了处理效率,确保了样气的质量,多元化的控制与显示功能能满足不同测量要求,确保系统的灵活性和适应性。实际投运后,该系统在提高脱硝效率、降低氨逃逸量方面取得了显著成果,对于实现火电厂的NOx超低排放目标具有重要意义。

摘要：近年,我国塔式起重机安全事故频发,研制塔式起重机安全监测与控制系统十分必要。吊重监测是塔式起重机安全系统中最为重要的因素,使用51单板机作为系统数据采集与处理核心,它合理分配与复用I/O端口线,使得系统具有较高的性价比。通过定义有效采集吊重和正常波动/异常波动,明确提出一种基于两级均值滤波的吊重数据计算方法;基于有效数据,描述了系统软件的处理流程。通过设定消抖延迟参数,使得系统不仅能够保证提升塔式起重机操作安全,而且有助于塔式起重机操作的方便性,使得系统具有实用价值。

摘要：利用DesignExpert软件中水平设计和响应面分析法对溶媒条件下木薯纤维制备羧甲基纤维素钠进行了优化,经过逐步回归分析建立了碱化温度、NaOH/CH2ClCOOH比值和分散剂浓度对羧甲基化取代度影响的二次回归模型,其回归方程的决定系数达到了0.9570。得到的较优的羧甲基化条件为:碱化温度32.7℃,NaOH/CH2ClCOOH比值2.9,乙醇分散剂浓度78.5%。CMC取代度达到0.59,比优化前的0.42提高约40%。