摘要：根据国内既有软岩隧道大变形及洞口浅埋段研究现状,结合九绵高速层状变质软岩隧道自身特点及现场实际的施工情况,采用工程类比的方法,归纳总结层状变质软岩隧道大变形灾害发生、隧道洞口浅埋段的灾害类型与现场不同工法、支护模式及关键参数的关系,提出九绵高速层状变质软岩隧道大变形及洞口浅埋段的适宜施工工法、支护方式及关键参数建议。

摘要：校长批评的语言，是唤起教师对自己不良行为的警觉，终止不良行为，向着正确方向前进的心理刺激素。恰当使用批评语言，能指点迷津，启迪心智。如果批评的语言使用不当，不但达不到教育的目的，反而可能引起校长与教师之间的隔阂。真正富有教育魅力的批评，不是伤害他人心灵的刑具，不是校长施展威风，

摘要：为探究高寒山区隧道的冻害问题并提出针对性的措施,针对九绵高速白马隧道现场冻害情况,通过有限元模拟了山岭隧道洞口段的冻害问题,分析了寒区隧道在低温下的围岩与衬砌温度场及其随时空的变化规律,探究了不同位置的冻结深度及中央排水沟深度,并针对冻害问题提出针对性的措施,现场采取措施后有效减小了冻害的发生。研究表明:(1)隧道低温效应及围岩冻害沿纵向逐渐减弱,地表低温及隧道低温在洞5.6 m处冻结影响区出现分离,洞内10 m范围内衬砌温度变化较快,隧道的拱顶和拱肩更易发生冻害,拱脚最不易发生冻害;(2)衬砌温度降低呈现两段式,在50 d后,衬砌温度趋近于最终值,越往洞口外侧的围岩对温度越敏感;(3)隧道前地表受洞口拱底下侧围岩温度影响,在近洞口处冻结深度快速下降,洞口段山体表面在纵向上冻结深度缓慢下降到定值,拱底冻结深度最大可达5.43 m,拱底冻结深度前期增长较慢,20~50 d增长较快;(4)通过模拟发现保温层能减小拱底冻结深度,保温水沟能增大水沟温度,减小其受外界负温影响,现场采取相应措施后减小了隧道冻害的发生,监测的保温水沟温度变化验证了保温水沟的作用。

摘要：随着科学技术的进步,跨江河桥梁越来越多,桥梁的水下承台施工成为不可缺少的环节。文章以马安红水河大桥为例,介绍了钢套箱围堰结构设计方案,并通过钢套箱结构强度及稳定性验算,验证了该设计方案的合理性,并对其施工工艺进行了系统论述。

摘要：软岩隧道地震和构造破碎带掘进过程中,掌子面安全与超前支护设计参数密切相关,因此深入分析超前小导管设计参数的影响性十分必要。文章基于三维数值计算方法,建立软岩隧道掘进计算模型,分析超前小导管长度、环向间距、注浆范围等参数的影响性。计算结果表明:隧道掘进导致掌子面围岩受力由三维向二维转变,超前小导管能够有效约束掌子面轴向水平位移,提高掌子面稳定性;小导管长度增加能有效改善掌子面附近应力重分布,进一步降低开挖段变形量;提高超前小导管环向分布范围、小导管型号和注浆加固圈厚度等参数,对控制变形的作用十分有限,应该结合可实施性和经济性适当选取。

摘要：我国现在正在加大交通基础设施的建设,高速公路的建设更是成了社会各界的关注重点。高速公路的质量严重影响到我国运输经济的发展,于是高速公路的质量必须要严格合乎规范和要求,而路基工程在每一条公路建设中都扮演者重要角色,所以要想建设出高质量的高速公路,路基工程的施工质量不可不谈。就从高速公路路基的设计和施工等方面进行简述。

摘要：数学教学需要习题训练。只有通过解答适当的练习题，才能从不同侧面、不同角度完善对数学概念和定理的理解，才能防止认识上的片面性。综合性的数学习题较复杂，要求学生必须灵活运用概念、定理进行分析、推理，从而提高学生综合运用知识的能力。学生只有通过对具体数学问题的解答练习，才能丰富知识、培养能力、

摘要：在新就业形势下,如何保证教学和企业需求的无缝接轨,是迫切需要研究的问题。本文结合实际教学工作经验,通过对Java程序设计语言教学现状的分析,实施一些合理的教学改革措施,取得良好的教学效果。