摘要：为解决钢管桩具有良好的工作性能而得以广泛应用,但缺乏相应城市深基坑中的支护应用问题,以江苏某商业项目基坑为工程背景,利用MIDAS-GTS数值模拟软件,对以钢管桩为支护体系的基坑进行数值模拟,对6种不同直径的管桩进行开挖模拟。结果表明,基坑水平位移及沉降均随着管桩直径的增大而逐渐减小,但是基底隆起变化与钢管桩直径无明显关系;随着开挖深度的增加,钢管桩内力逐渐增大,但是大直径管桩所承受的应力也比小直径钢管桩小。在实际工程中,建议采用2倍桩径间距进行布置。

摘要：岩土参数具有很大的离散性,故对其进行概率统计分析,并加以估计和优化是非常必要的。以本地区软土的变形参数—压缩模量为例,介绍在获得大样本参数的条件下,进行概率分布拟合的χ2检验法,并以此为先验分布,用推广Bayes法对具体工程小样本进行处理,得到后验分布的参数。计算结果表明,后验分布的参数合理有效,达到了估计和优化的目的。

摘要：为解决小型农业生产模式下的苗期残膜回收问题,分析了苗期残膜的回收原理与工艺流程。提出了苗期残膜回收的设计方案,采用三维设计软件Pro/E对起膜机进行了参数化设计,为后续的物理样机制造奠定了坚实基础。

摘要：为了减少汽车尾气的有害成分对人体健康的危害,提出了适当处理汽车尾气排出维修车间的方法。构建了无尾气污染的维修车间。设计了汽车尾气的捕捉装置,并进行现场排气实验。实验结果表明,汽车尾气的捕捉装置可以很好地改善室内的环境。