摘要：本文阐述了企业营销组织结构设计的目标,按照集团公司营销总部整合营销职能程度的不同,概括出三种典型的营销组织结构。借鉴现有企业的成熟模式,按照从集权到分权程度的渐进顺序,提出了四种运作模式,并对这四种运作模式进行比较分析,概括其各自实施条件。

摘要：时间：20世纪60年代。地点：河南，林县。人物：（以出场先后为序）杨贵，李贵，王才书，李运宝，路加林，秦太生，周绍先，郭凤辰，马有金，黄继昌，通信员，王宝金，老伴，王宝金儿子，一党员，金锤，银锤，铜锤，铁锤，凤兰，吱吱，

摘要：针对混合动力车多电控单元的开发,结合新一代的车用监测标定协议XCP,设计了基于控制局域网(CAN)总线的多电控单元标定系统.对CAN信号进行了高频信号过滤处理,保证了CAN信号的清晰.通过给各个节点设置站地址,并以CAN数据帧ID中的源地址和目标地址为过滤条件,设置了屏蔽寄存器,实现了各个节点对CAN数据帧的准确接收.在此基础上设计了标定系统主从节点的XCP驱动程序.实例证明,该标定系统实现了多节点对话,可同时完成对多个电控单元的标定任务,提高标定效率,缩短混合动力车多电控单元的开发周期.

摘要：在信息技术时代,民间工艺的存在遭受到了严重的冲击。一种存在论视域下的哲学反思为民间工艺的当代发展提出了内在的要求。这包括:其一,通过文化意识的培养,还原民间工艺与生活世界的活态联系;其二,通过正确处理民间工艺与机械工艺的矛盾冲突关系,建立民间工艺的当代生存空间;其三,通过传统智慧的传承与新的民族智慧的生成,激活民间工艺的内在生命力。

摘要：在天线阵综合的实际情况中,考虑阵元间的互耦影响是十分必要的。应用一种自适应算法进行天线阵方向图综合,把阵元间的互耦考虑在内,具有很强的实际意义。分别对等间距和不等间距阵列进行了方向图综合,都能够按设计要求有效地控制主瓣电平和副瓣电平,使其达到预期的效果。仿真结果显示,算法很好地达到了设计要求,具有较大的应用价值。

摘要：美学的构型研究包括物态文化的设计构型、制度文化的规范构型、心智文化的策划构型三个方面。构型研究的展开是美学介入现代生活的第一站 ,也是美学泛化的一个重要的突破点。从三大构型的人文化发展趋势看 ,美学的人文传统只有先突破 。

摘要：时间:当代.地点:城市.人物:虞姬、霸王、青衣、师父、师娘、水神爷、武丑、媳妇、经理、王秘书、秘书甲、秘书乙、四女郎、司仪、众演职员、众职员、众老板等.一[天地漆黑如夜,突然传来哨声,幕内喊:"集合练功了!"[光渐明.天亮了,人醒了.演员们如潮水般从四面八方拥到排练厅来,排列整齐,开始练功.他们踢腿下腰,井然有序.伴着铿锵有力的节奏,主题歌声起:

摘要：提出了一种用于雷达阵列天线的超余割赋形波束综合方法——间接对称约束法。该方法可通过控制赋形区域内的波纹度来实现最优的波束赋形,在此基础上,对阵列激励系数采用了对称约束和间接约束,这不仅使得其馈电网络设计量减小一半,而且使得网络更易于实现并提高了网络功率容量。仿真结果表明了本文方法的有效性。

摘要：设计了一种新的基于动力伺服的电磁耦合强混合动力公交车方案,可使发动机一直运行在最佳经济运行线上而不受轮边负荷约束,从而达到节油目的.此系统采用双电机取代了传统的机械离合器和手动变速箱,可同时起到电磁离合器和无级变速箱的作用.在分析系统结构、工作原理和确定整车控制策略的基础上,以目标车辆满足整车动力性指标和典型循环工况为前提,对发动机、双电机、蓄电池参数的设计依据和匹配进行了研究,并利用整车后向仿真模型验证了此方案,结果表明:0-60 km/h加速时间比传统目标车辆减少了16.5%;基于上海Xumin循环工况的燃油经济性提高了39.6%.

摘要：设计与美学相遇有三种情形,分别是美学进入设计、设计进入美学以及设计美学的独立发展,这三种情形下的话语现象有较大差异。设计美学的独立发展需要建立在它与艺术美学、日常生活美学以及工艺美学的边界区分基础上。其知识生产特性呈现为具有社会弥散性的多元主体话语模态,但它的发展经过一定的累积也会出现向学科化的元理论知识体系的回归。美学理论工作者作为设计美学诸多知识生产主体中的一个群体,研究策略可以是以设计的审美话语实践为研究对象,重构其观念史,揭示其背后的日常生活叙事、社会交互、文化认同等内容,探究设计美学作为应用美学应当有的基本问题与书写范式。