摘要：从完整回旋线的计算方法出发，通过坐标转换，说明了卵形曲线中间缓和曲线（不完整回旋线）的逐桩放样数据的计算方法，使其能按基本平曲线的放样方法进行放样。

摘要：以蓉遵高速元厚出口上行边坡为研究对象,探讨贵州丹霞地貌区软硬互层公路边坡的变形过程与破坏机理。该边坡为红层软硬互层公路边坡,不等厚巨厚层砂岩与薄层泥岩相间分布,共可概化为15层。边坡坡表处软岩风化严重并有宽大裂隙及凹岩腔产生,从坡顶处时有碎石滑落堆积于坡底。论文采用底摩擦模型试验分析方法,对该工程边坡从边坡开挖到砂泥岩差异风化凹岩腔的扩展条件下边坡的变形、破坏发展演变过程及其特征展开研究。试验结果表明:天然边坡开挖时,对边坡整体影响不大,层面整体处于压密状态;边坡开挖过后的风化过程中,无节理时随着凹岩腔加深,砂岩层的破坏模式以坠落式为主,有节理时节理对边坡的变形破坏起到一定的推进作用;随着凹岩腔加深,临坡表处砂岩会从预加的节理裂隙处发生倾倒式的破坏。

摘要：目的:测量分析维吾尔族人群髋臼结构,为设计适合维吾尔族人群的髋关节假体提供数据支持。方法:随机选取154例维吾尔族患者及志愿者(男86人,女68人)作为研究对象,按性别和身高不同分组。对各组研究对象骨盆进行螺旋CT扫描,将扫描数据以导入Mimics19.0软件重建髋臼三维模型;采用3-Matic软件测量髋臼模型前倾角及外展角,并进行统计分析。结果:测得维吾尔族人群髋臼外展角(53.57±5.74)°[男:(53.63±5.80)°,女:(53.50±5.69)°],前倾角(20.53±3.82)°[男:(20.52±3.95)°,女:(20.55±3.67)°],两者在性别上差异无显著性意义(P>0.05),并与身高无明显相关性(P>0.05)。两者与我国其他地域及国外地域人群存在差异,差异有显著统计学意义(P<0.05)。结论:研究方法可精确测得维吾尔族人群髋臼结构特点,为维吾尔族人群髋臼解剖数据库的建立提供数据支持,为维吾尔族地区全髋关节置换术提供数据参考,也为设计适合维吾尔族人群的髋关节假体提供理论依据。

摘要：为分析某公路边坡坡顶建筑荷载对边坡稳定性的影响,在查清边坡地质条件的情况下,应用FLAC3D软件构建计算模型开展多工况下边坡稳定性分析。结果表明,坡顶建筑荷载对边坡稳定性具有不利影响,当边坡按原设计开挖支护时原设计方案合理,线路调整后,第一级边坡马道宽度由原来的2m变为8m,边坡稳定性进一步加强,分析得出可取消原方案第二级坡面设计的框架锚索,从而节约工程建设成本;经坡面地表位移监测可知,优化设计后的边坡稳定性良好。