摘要：根据过渡态理论设计和合成了能诱导产生催化选择性水解布洛芬甲酯的催化抗体的四面体硫酸盐半抗原,并与牛血清白蛋白(BSA)偶联制备成免疫源,通过免疫手段成功筛选出具有加速选择性水解生成S-布洛芬的特异性催化抗体.其Kcat,app/Kuncat,app达1.6×104.进一步地将催化抗体运用到W/O微乳体系(反胶束)中进行布洛芬酯的选择性水解研究,其动力学研究证明其催化过程同样遵循Michaelis-Menten方程.考察了pH值和温度对催化初速度影响,wo(体系中水和琥珀酸二辛酯磺酸钠(AOT)的摩尔比)对催化初速度影响呈现为钟罩型,最适的wo为21.

摘要：我国是个贫水大国,北方严重缺水。黄河的水资源也同样如此,一方面开发利用过度,另一方面上游来水量持续减少,造成了目前黄河水资源配置中的关键矛盾是水资源总量不足,拟建大柳树灌区属严重缺水区,需借 南水北调"西线调水解决,而年分配量仅2亿m3,对开发40 0～66 67万hm2耕地是 杯水车薪";此外,黑山峡水库原规划设计的功能和作用已被上、下游水库替代,显而易见,没有理由兴建黑山峡水库。

摘要：《学讲计划》是徐州市课堂改革的整体方案,是推动教学方式转变的行动计划。"学讲方式"是以学生自主学习作为主要学习方式,是通过教师指导下的全程自主学习,落实学生学习的主体地位,以自主学、合作学、讲出来、教别人的学习方式,从而提高教学的有效性和质量。该文笔者主要想探讨一下聋健融合体育课堂中的"学讲方式"的实施,并从明确融合体育运动的目的、设计有意义的融合、掌握聋健学生的合理分组、传授健听学生适当的方法、强化健听学生在融合课堂中的作用等方面阐述了聋健学生融合的体育课堂中学讲方式的开展情况。

摘要：产学研合作教育是高等教育改革发展的一种基本趋势,不仅有利于培养学生的实践和创新能力,而且为高等教育适应社会需求提供可靠途径。本文介绍了浙江工业大学生物制药专业在产学研合作教育中的一些成功经验,并对该过程中遇到的问题进行了探讨。

摘要：该装置将全热回收与热泵热回收相结合,通过在排风道与新风道之间增加可调节风量旁通风道的措施来解决冷凝温度过高、热泵性能降低的问题。介绍了其原理图和冬夏季热湿处理过程。建立了该装置的数学模型,并对其主要运行参数进行了优化。结果表明,增加旁通风道的措施可显著降低热泵冷凝温度,设计工况下最优混风比为0.15,对应热泵机组COP为5.4,热回收装置的性能系数为11,在不同室外气象条件下存在最优混风比。

摘要：借助于SAS软件,采用部分因子实验设计(FFD)和响应面分析法(RSM),对能够产生高选择性羰基还原酶的菌株Saccharomyces cerevisiae B5进行发酵培养基的优化.部分因子实验设计结果表明葡萄糖、硫酸铵、硫酸镁及磷酸氢二钾为影响Saccharomyces cerevisiae B5产生高选择性羰基还原酶的四个显著性因素.通过响应面分析法,得到最优发酵培养基组成为:葡萄糖29.7 g/L,酵母粉3 g/L,硫酸铵4.784 g/L,无水硫酸镁0.267 2 g/L,K2HPO4.3H2O 1.026 g/L,KH2PO41g/L.在优化的培养基条件下,羰基还原酶活力最高可达1 498.2 U/g.

摘要：筛选和制备羟基喜树碱自乳化传递系统的处方并进行体外评价.以平衡质量浓度方法考察了羟基喜树碱在不同的油相、乳化剂和助乳化剂中的质量浓度,通过三元相图辅助筛选处方的组成,采用星点设计-效应面法优化处方中各组分的比例,筛选和制备了羟基喜树碱自乳化传递系统.考察自乳化制剂的粒径、累积溶出度、自乳化速率、微乳形态及其初步稳定性等.筛选出由m(氢化玉米油)∶m(辛酸癸酸甘油酯)=1∶1为混合油相,m(聚氧乙烯蓖麻油)∶m(辛酸葵酸聚乙二醇甘油酯)=2∶1为混合乳化剂,二乙烯基乙二醇单乙醚为助乳化剂和羟基喜树碱组成的自乳化传递系统.所得的优化处方可自发形成均匀球状液滴,微乳平均粒径在30nm左右且分布窄,自乳化速率在5min以内,溶出度在60min内达到90%以上,而且制剂稳定性良好.通过处方研究确定了最优处方,研制了羟基喜树碱自乳化传递系统.

摘要：本文在介绍燃气轮机设备运行特性和我国当前燃气轮机发电行业现状的基础上,对燃气轮机部分负荷运行情况进行了仿真计算研究和运行数据分析研究。根据实际运行数据分析,我国燃气电厂机组普遍存在实际运行负荷长期低于设计负荷、燃气轮机部分负荷运行效率衰减、高品位能源浪费巨大的问题。针对燃气电厂机组运行现状,本文通过对PG9171E型燃气轮机机组采用实际运行数据分析和仿真建模计算的方法,重点研究了燃气轮机入口空气温度调整对联合循环机组部分负荷工况性能的影响。根据研究结果,提出了一种利用燃气联合循环系统低品位余热作为热源的燃气轮机联合循环进气加热部分负荷提效技术,并对该技术在我国不同型号燃气轮机机组上的技术应用进行了分析。研究结论和实践结果表明,本文所述的燃气轮机部分负荷进气加热技术系统简洁,系统改造附加进气压损较小,能够适用于我国大部分在运燃气联合循环机组,并且能够显著提高联合循环部分负荷工况的运行效率。

摘要：介绍了选煤设计研究院建筑设计业的发展历史和业绩