摘要：针对新能源电力系统中的周期性拒绝服务(denial-of-service, DoS)攻击和通信时滞,提出一种基于事件触发的滑模负荷频率控制(load frequency control, LFC)策略,以解决控制信号丢失和频率偏差增大的问题。首先建立网络攻击和通信时滞下的新能源互联电力系统LFC模型,采用广义互相关(generalized cross correlation, GCC)估计在线检测系统时滞,通过滑模控制算法降低时滞的影响并增强系统的鲁棒性。其次,基于周期性事件触发机制设计滑模控制策略,根据划分的时间间隔确定采样状态来减少网络中的数据交换量,以应对周期性DoS攻击。最后,在Matlab/Simulink中进行仿真实验分析,仿真结果验证了所设计的控制策略能够有效克服网络攻击和通信时滞的影响,提高了新能源互联电力系统的频率稳定性。

摘要：随着可再生能源的大量接入和负荷需求的不断增长,电力系统安全运行的压力日益增大,新能源电力系统的频率控制问题成为研究热点。针对新能源电力系统中源荷随机扰动造成频率偏差较大的问题,提出考虑空调集群需求响应(DR)的分数阶滑模负荷频率控制策略。首先,建立含风机和空调集群DR的互联电力系统模型;其次,采用分数阶滑模算法控制发电机组的调速器来最小化频率偏差,可以抑制抖振现象并提高电力系统的鲁棒性;此外,利用DR和风机作为辅助设备共同参与频率调节,进一步减小频率偏差;最后,设计3种不同工况,在Matlab/Simulink中进行仿真验证,结果表明所提出的控制策略可以有效降低新能源电力系统的频率偏差,保证电力系统稳定运行。