摘要：随着机载激光雷达技术在输电线路工程中的广泛应用，如何控制点云成果质量成为当前研究的热门问题。针对输电线路一般地区，控制点云成果质量的方法较多，也行之有效。然而，在高原、高寒、高山地、荒漠无人区或植被茂密、反射率较低、地貌破碎等特殊困难地区，却缺失全流程的控制措施。分析在输电线路各类型困难地区中，影响点云成果质量的主次因素及影响程度，同时提出因地制宜的点云成果质量控制方案，并通过4类典型的困难工程实例进行验证。

摘要：青岛海湾大桥第八合同段移动模架现浇箱梁施工,左、右幅共计98孔,墩高为7.272～22.272m,泵车浇筑右幅箱梁困难,如何浇筑中不影响栈桥通行并且浇筑顺利的问题成为浇筑方案的重点。针对该问题,提出应用占地小、移动便携的独立式布料机取代泵车浇筑右幅箱梁的浇筑方案,研究分析了箱梁上安设布料杆的设计标准及荷载参数,并由此总结出施工工艺。遵循经济合理的设计原则,优化布料杆在箱梁泵送浇筑中的布设位置,满足了施工要求。

摘要：隔断墙是深基坑工程实践中开始应用的一种主动保护邻近建筑物的措施,但目前对其设计参数的确定缺乏有效的理论指导,可验证其效果的实测资料也甚少。以杭州某深大基坑为背景,利用有限元分析软件ABAQUS,考虑施工工况、墙土接触,建立三维有限元模型,土体采用修正剑桥模型,对隔断墙的效果进行了深入研究,并通过工程实例计算结果和实测值的对比进行验证。研究结果表明,隔断墙可明显降低坑外地表最大沉降,减小地表沉降槽的面积,并显著减小邻近建筑物的横向角变量,对减弱开挖引起建筑物损害效果明显。隔断墙减小基坑侧壁中点附近的最大沉降和不均匀沉降的效果比基坑角部更明显。隔断墙可明显减小围护墙水平位移,越靠近隔断墙,地基浅层土体水平位移减少越明显。在隔断墙深度范围围护墙外侧土压力比未设隔断墙情况偏小,隔断墙对围护墙有"遮拦"作用,对基底土体隆起基本没有影响。

摘要：双螺旋桨复合式高速无人直升机同时具备了直升机和固定翼飞机的优势,是目前高速飞行器的研究热门之一。针对双螺旋桨复合式高速无人直升机进行了飞行力学相关分析和操纵策略研究。首先,以干扰因子的方式构建旋翼对机翼的气动干扰模型,机身模型采用风洞实验数据,然后,建立该直升机的非线性飞行动力学模型。针对操纵冗余问题,提出一种操纵策略,以权重系数来分配操纵通道,通过添加平均螺距杆纵向通道,由螺旋桨平均螺距控制前飞速度。在此基础上进行配平,实现了各个杆操纵量在3个模式间的光滑过渡,从而验证了操纵策略的合理性。

摘要：以滨海地区某医院门诊楼基坑工程设计为例,场地周边环境复杂,根据自身及周边环境条件,通过方案对比,结合有限元数值模拟,设计采用合理的支护形式,并取得了较好的效果。基坑施工过程中,对基坑进行了动态化监测,包括基坑水平及竖向位移及建筑物沉降观测,实测结果表明,基坑变形在控制范围之内。本工程可为类似工程提供案例参考。

摘要：介绍杭州某深大基坑工程的支护设计、施工和监测方案,并对主要监测结果作了分析。实测结果表明:深厚软土地基大型基坑的水平位移偏大,基坑开挖引起的围护结构变形及对周边环境的影响具有明显的三维空间效应,基础底板施工期间基坑的"蠕变"现象明显;坑外地表沉降呈抛物线型分布,沉降影响范围大于开挖深度的1.5倍,最大沉降位于坑外约0.62倍挖深处,最大沉降值约0.37倍挖深,最大沉降约为最大水平位移的0.3倍。

摘要：随着激光雷达在输电线路的广泛应用,点云分类数据不断增多,但在输电线路电力设计中,却缺乏完善的点云分类设计与质检方法。为此,在总结输电线路电力设计特点的基础上,阐述激光雷达点云分类设计的内容与要求,提出在与地物类别相适宜的显示模式下,通过多视角、正射和立体的方式可视化检查点云分类质量的方法。通过某输电线路工程为例,运用该方案处理点云,结果表明本文方案归纳的点云分类内容合理全面、质检效果准确显著,可以很好地服务于电力优化设计选线。同时,也能为激光雷达在其他领域上的应用提供参考。

摘要：文章以实际基坑工程为例,应用BIM技术,结合基坑的周边环境、场区地层以及支护结构建立空间模型,取得了较好的三维可视化模型,同时BIM技术为支护构件碰撞分析、工程造价、施工管理等方面提供了技术辅助。该基坑工程保障了深大基坑整体稳定性、安全度以及地下水控制,保护了基坑的周边环境,通过对实测数据的分析,得出了有意义的结论,可为该地区类似工程提供有价值的参考。

摘要：BIM技术应用是未来工程勘察设计行业发展的方向,其集工程领域内各专业为一体,有效的指导项目规划、设计、施工及后期运营等,实现项目全生命周期管理。现阶段由于软件开发及应用条件等诸多限制,BIM技术发展有一定滞后。本文通过某具体工程,采用理正、Autodesk Civil 3D、Revit软件,建立了该项目的岩土工程BIM模型,结合勘察资料及周边环境,建立基坑支护模型,模拟动态施工,不仅实现三维立体支护效果,同时可分析支护结构碰撞问题,亦可提供施工工期预估时间,指导后续施工工作。本文对后期BIM技术在岩土工程中的应用具有一定指导意义。

摘要：依托输电线路勘测工程实践,获取试验区不同植被覆盖条件、不同点云密度的激光点云数据。通过激光点云数据内业生成塔位地形图的成果与外业工程测量成果进行对比分析,验证不同条件下的激光点云数据成果的精度情况,进而总结探索出激光点云数据应用于塔位地形图绘制的适用性,为以后类似工程应用提供参考。