摘要：提出了一项能提高企业产品竞争能力的产品设计策略，即按照关系型产品模型，对企业已有的产品信息资源进行科学重组，以支持用变型设计快速响应市场需求和／或用户订单的新思路．阐明企业面临的全球市场激烈竞争的态势及应采取的对策，并论述通过企业产品信息资源重组以建立变型产品设计支持环境的意义及其原则．针对关系型产品模型，介绍了它的原理组成、对象类信息构成、对象分类框架和基于关系的族类属模型等内容．

摘要：角度变位２Ｋ－Ｈ行星齿轮的优化设计是一个多峰函数优化问题，用传统确定性的、计算式方法容易陷入局部最优解．为达到全局优化的目的，采用实值编码遗传算法进行优化．首先给出了一个通用性强、以体积最小为优化目标的２Ｋ－Ｈ传动机构的优化模型，然后描述一种实值编码遗传算法的实现，并将之应用于角度变位行星传动的优化设计．其优化结果与单纯形的比较表明，遗传算法更能脱离局部解而取得更优解，在工程设计中具有一定的应用价值．

摘要：提出了一种基于最小分类错误 (MCE)训练的采用多层感知器 (MLP)结构的模式分类器设计方法 .这是一种以分类错误率最小化为目标的模式分类器设计方法 ,将它用于 MLP分类器设计能够进一步提高分类器的性能 .采用 MLP实现 MCE训练中的分类损失计算 ,从而将 MCE训练过程与 MLP分类器设计统一在一个神经网络结构中 ,通过 BP算法予以实现 .这不仅能达到提高MLP分类器性能的目的 。

摘要：串行信息集成已不能满足集成的需要，并行分布式功能集成方式成为制造系统开发的前沿。ＣＡＰＰ与ＰＰＣ一直被认为是制造系统中两个独立的重要功能。ＣＤＩＣＡＰＰ系统采用并行分布式功能集成方式，把这两个独立功能集成起来。此系统基于同一个动态资源进行共同决策，生成定单工艺计划和生产计划。在共同决策过程中，采用降维多目标启发式算法来实现。

摘要：现有电能计量芯片中无功功率计量电路难以同时满足计量精度高与硬件开销小的要求。为解决此问题,提出了一种无功功率计量的新方法,该方法采用3个一阶IIR滤波器,其中电压通道内的相位移动滤波器使电压信号产生-90°相移,电压通道和电流通道内的两个幅度补偿滤波器共同对由相位移动滤波器产生的信号幅度衰减进行补偿。两个幅度补偿滤波器被要求设计成具有相同的结构和参数,二者的并联应用不会改变电压与电流之间的相位差。提出了高效的无功功率计量系统设计方法,其中特别是幅度补偿滤波器设计的优化方法。仿真和实际产品测试结果表明,该无功功率计量方法不仅硬件资源消耗较少,而且可以达到较高的计量精度,优于现有电能计量芯片的无功功率计量方法。

摘要：传统电能计量芯片需要提供较大容量的采样数据缓存器,用于相位偏差校正。该缓存器占用较大的芯片面积,增加了芯片成本。提出了一种新的电能计量芯片相位偏差校正方法,它根据相位偏差值计算一阶全通滤波器系数,并采用选择开关将其置于需要进行相位校正的信号通道,利用其相移特性完成相位偏差校正。该方法不仅可以保证较高的校正精度,而且无需数据缓存,节省内存空间,简化了硬件电路实现,降低了芯片总成本,提高了产品竞争力。

摘要：提出了一个调度算法用来对具有非线性工艺的任务进行调度.它包括交货期算法和遗传调度算法,交货期算法根据主生产计划把产品计划分解为零件计划;然后利用改进的遗传算法实现具有非线性工艺的多个零件的动态调度.设计的遗传编码方法可以实现对具有非线性工艺的任务进行排序;改进的遗传操作算法可以避免非法解的产生,并适用于非线性工艺;设计的目标函数以确定的共有设备为基础进行计算。

摘要：在实施任务引领型的课程过程中,在数控编程与加工课程实践中提炼出螺旋上升式任务引领型教学方法。此方法概括为：（1）先实训取得感性认识和基本常识;（2）任务设计由简到难,知识点和知识量逐步增加;（3）重要的逻辑知识和技能反复训练。从而整体呈现螺旋上升趋势。

摘要：故障信号特征提取的准确性是保证故障智能诊断识别率的关键因素。低信噪比情况下,故障诊断效果下降。变分模态分解方法(VMD)在信号分解精度和抗噪方面具有明显优势。在分析VMD抗噪性能的基础上,提出以VMD分解的各模态能量作为智能诊断特征信息,并与小波包的特征信息进行对比研究。将滚动轴承两种故障特征信息通过BP神经网络识别,用不同信噪比的加噪故障信号进行测试,结果表明,在低信噪比情况下基于VMD模态能量的故障特征更具有可识别性。

摘要：某型客车前后悬架均为混合空气悬架,需要对该型客车进行侧倾稳定性分析计算。首先,确定该客车前后悬架的侧倾中心和整车侧倾中心线;其次,计算出侧倾力臂、侧倾力矩;然后,推导了悬架侧倾角刚度计算公式,讨论了两种横向稳定杆垂直刚度计算方法——基于材料力学经典理论的方法和有限元分析法;最后,计算了该型客车的侧倾角刚度、整车在0.4g侧向加速度时的侧倾角,并根据相关标准对该型客车的侧倾稳定性进行了评价。这种客车侧倾稳定性分析方法适用于混合空气悬架的设计计算以及侧倾仿真模型的校核计算。