摘要：在目前推出的汽车电路仿真培训系统中,无法对插接件的工作状态进行模拟,同时系统固定的运行流程给学员的操作带来限制。针对这些问题,以桑塔纳轿车电路仿真系统的设计为背景,确定了电路矢量图形系统中边数组的存储结构,在此基础上提出边数组元素随用户操作实时发生变化的消息驱动机制。采用该方法,仿真系统能够支持学员的随意性操作,在电路任意状态下给出合乎原理的演示结果;除了常规的故障设置和排除功能外,还实现了插接件拔开和接触不良的状态模拟,弥补了目前仿真系统的不足。该方法适用于所有开关电路仿真系统的设计。

摘要：通过对别克3.0V6发动机不能起动故障原因的分析,提出了挖掘故障伴随现象,排除无关因素的影响,对诊断流程进行优化设计的方法,使故障诊断更具针对性,降低维修成本。通过实验及原理分析,对PCM产生喷油信号和ICM产生点火信号的前提条件进行了梳理,阐述了24X传感器、3X信号以及凸轮轴位置传感器信号对发动机起动性能的影响,并将这些影响因素融入到诊断流程中。

摘要：通过对实验结果的分析,指出散装水泥车在卸料过程中,前部和后部流化床上的水泥均匀流向出料口,实现前后同时均匀出料,是保证罐车卸料速度和剩余率达标的重要前提条件。提出了前后出料均匀性的影响因素,以及设计时应采取的措施。

摘要：电火花加工是一个受多参数影响的复杂随机过程,很难建立一个适当的机理模型。用神经网络技术以铜加工SKD-Ⅱ为例建立了电火花加工工艺模型,并依据工艺样本中各参数数据的不同特点采用了不同的预处理方法,测试表明效果较好,所建模型能精确地预测出给定条件下的加工工艺参数,反映了该机床的加工工艺规律。另外,采用石墨加工SKD-Ⅱ工艺数据验证了该方法的通用性及有效性。

摘要：电路仿真培训系统能够弥补实物培训设备的诸多缺陷,在电器设备操作及维修人员的岗位培训中发挥着重要作用。电路推理模型作为电路仿真系统的核心,目前多采用电路拓扑公式抽取方法来实现。该方法需人工分析电路的串并联关系,建立节点关联矩阵,因此建模工作量大。针对这一问题,提出基于有向图的电路推理模型,该模型直接从电路矢量图形出发,将其转化为电路有向图对象,在电路任意工作状态下搜索有向图的导通路径,给出合乎原理的工作状态演示。通过汽车电路仿真系统的实现,证明该模型的建模工作量小,运行可靠,尤其适合于复杂开关电路的仿真开发。

摘要：通过对注射模标准模架的结构组成进行分析,建立了注射模标准模架的装配模型,并结合注射模的设计修改过程,建立了再设计关联网络,利用Pro/E的二次开发工具创建了注射模常用系列模架库,模具设计人员对其中少量的尺寸进行修改,就可以方便而快速地获取所需的标准模架,并可以避免设计修改过程中的遗漏问题,大大提高了注射模的设计效率,满足了实际生产的需要。

摘要：针对疲劳强度设计的理论和方法所应用的均是材料在未受载下的力学性能,对45钢材料在三级应力水平下进行了旋转弯曲疲劳试验,并对疲劳试验后的试样进行了拉伸试验,研究了屈服极限sσ、强度极限bσ和截面收缩率ψ的变化规律。研究结果表明,45钢的力学性能在疲劳过程中的变化规律很明显。在疲劳过程中,材料的屈服极限和塑性变形能力均呈逐渐下降的趋势,强度呈逐渐上升的趋势。在不同的载荷作用下,应力水平越高,材料的屈服极限和截面收缩率值越大,强度极限值越小。

摘要：研究提供数字认证基础服务的OpenID协议认证机制,设计并实现了基于OpenID的身份认证系统。该系统兼容OpenID1.1和OpenID 2.0规范,实现三个扩展协议,并且通过具体应用分析了其安全性。使用该标准认证系统可以整合其他的登录认证系统,实现单点登录。

摘要：在级进模CAD系统中,将产品的图形信息以AutoCAD直接绘图形式输入到计算机中,从AutoCAD的图形交换文件(DXF文件)中提取信息,采用面向对象的二次开发工具ObjectARX和C++语言编写接口程序,并通过封闭轮廓的生成算法自动生成冲裁零件的几何模型,且用单向链表的形式加以表达,同时对冲裁零件图形的轮廓进行分类与走向判定,采用简单的解析几何方法对实体存在侧进行判定,有效地实现了零件图形的自动输入,为级进模CAD系统的工艺计算和模具工作部分的设计等提供了必要的信息。

摘要：论述了在Pro/E环境下,利用其二次开发工具族表(Family Table)和一种合适的保存方式建立标准件库的方法。以注射模中的圆形推杆为例,详细介绍了零件族表的建立过程。重点指出了在建库过程中必须注意的几个问题,为基于CAD系统的标准件库的建立提供了一种有效途径,使CAD软件真正能够发挥其辅助设计功能。