摘要：针对当前工具服务化集成中数据交互普遍存在的语法异构和语义异构问题,本文设计了一种基于JSON格式的语法定义形式和基于通用词表的语义异构处理方法的数据交互方式,并对其实现方法和技术进行了详细的论述.最后,在一种软件开发工具服务化集成的实际案例中进行了实验,对所提出的数据交互方式进行了实现并对其有效性进行了验证.实验结果表明,所设计的数据交互方式较好地解决了上述两个问题,为工具集成提供了良好的数据交互基础.

摘要：以C/S和B/S结构为基础,应用UML技术设计农村电网标准化作业管理系统。介绍标准化作业的管理流程,阐述该系统的开发环境、架构和功能,设计了系统用例,并重点介绍作业指导书的设计。经运行实践表明,应用该标准化作业管理系统可实现标准化作业管理的科学化和规范化。

摘要：针对新型自动气象站蒸发测量系统现场校准普遍超差的问题进行研究分析,得出超差的根本原因是:测量系统对于基点值(零位值)无负值显示;连通器的设计引入水位补偿。为使蒸发现场校准数据质量的可靠性和有效性控制在允许的范围内,采用重选基点为10mm点,灵敏系数倒数为98.1%的修正方法对校准数据进行处理,经试验验证,新型蒸发校准合格率大大提高。结果表明:该修正方法解决了蒸发现场校准超差问题,使校准的蒸发数据准确可靠,适用于新型蒸发现场校准的数据处理。

摘要：基于风向传感器的静态三点校准方法,介绍自动气象站风向传感器校准结果的测量不确定度评定,目的是为保证风向传感器观测数据的准确、可靠和可信。依据《自动气象站风向现场校准方法》和JJF1059.1—2012《测量不确定度评定与表示》的要求,对风向的3个校准点分别设计10次重复试验,采用合并样本标准偏差的方法,进行A类不确定度评定。并分析校准过程中的B类不确定度来源,进行B类不确定度评定。最后将A类与B类不确定度合成,得到扩展不确定度。该评定方法对风向传感器校准结果可信度评定具有参考价值。

摘要：文章从节水技术的角度概述城市了城市工业、企业、生活节约用水的主要途径。

摘要：2023年上半年,公安部推出10项公安交管新措施,其中包括优化城市公交专用车道管理。北京、深圳、青岛、南通等地陆续发布公交专用车道相关管理措施,引发广泛讨论与关注。围绕公交专用车道管理措施背后的原因与调整的依据,公交专用车道本身的规划、管理与使用问题,以及公共汽电车交通运营困境,特邀城市交通行业专家学者和公共汽电车运营管理研究的一线工作人员以笔谈的形式交流观点。在此基础上,探索在城市存量发展阶段如何建立常态化路权变更规则和评估机制,以及公共汽电车交通纾困之路。

摘要：HI 13串列加速器加速管技术改造已经完成。用1根243 8cm和7根223 5cm的加速管替代了已使用16年之久的8根182 9cm加速管。为配合新加速管的安装,对加速器的主体布局进行了调整,对加速器的死区结构、充电系统、电阻分压系统进行了改造,重新设计制作了加速管入口栅网透镜及供电和控制系统,研制了新的输电梯死区惰轮。改造后的加速器头部电压达15 07MV。