摘要：松华坝水库水源保护区进行的“止耕禁养、退耕还林、禁花减菜、测土配方施肥、农改林、生态农业基地建设”六大工程建设虽改善了水库水质及周围环境,但保护区内居民生活生产受到了较大影响。因此,本文提出发展“环水有机农业”,建立山水林田湖生命共同体的水质保护系统,从源头上降低农业面源污染负荷,削减入库污染物,保障饮水安全,贯彻绿色发展理念,推动区域农业供给侧改革,变绿水青山为金山银山,促进农业增效、农民增收、农村增绿,实现松华坝水源地水质保护与农业生产转型升级相结合的目标。

摘要：为研究区域内农田土壤Cd、As的污染特征和来源,对云南某典型喀斯特区域农田内70个表层土壤样品、4个土壤剖面和10个岩石样品中的Cd、As元素含量进行分析测试。结果表明:区域内土壤中Cd含量变异范围为0.05~3.86 mg/kg,As含量变化范围为11.9~301mg/kg;区域内深层土壤中Cd、As元素含量均高于筛选值;岩石中Cd元素含量为0.13~1.49 mg/kg,As元素含量为1.4~319 mg/kg。综合分析,区域内土壤中Cd、As元素异常的原因主要是高背景地质来源或风化结果所致。

摘要：针对当前国内出行即服务发展过程中存在的认识误区,本文从国内外MaaS发展情况和具体的实践工作出发,全面解析了出行即服务的内涵、外延及主要特性;阐述了按照服务范围不同和服务目的差异的出行即服务系统分类,并提出了初级、中级、高级和理想级四种形态分级。从我国实情出发,提出中国式出行即服务未来发展需提升战略认识、加强规划引领、强化三网融合、开展先行先试以及成立区域性联盟等对策。

摘要：风电轴承的过早失效降低了风机的可靠性,增加了维护运营成本,而轴承性能的优化和可靠性的提高要求润滑脂在各种工况下均能提供理想的润滑性能。总结了风电机组主轴、变桨、偏航和发电机系统中轴承的失效形式,并阐述了润滑脂针对微剥落、微动磨损和电蚀问题的研究进展;对目前风电轴承润滑脂的配方研制和现场试验情况进行了分析总结,其润滑脂普遍采用合成基础油和多种功能添加剂复配协同才能满足润滑要求,现场试验结果表明国产润滑脂性能与在用进口润滑脂相当;润滑脂的组成对风电轴承磨损的影响机制有待进一步深入研究,且应当加快建设自主风电轴承模拟试验台架,为润滑脂的选择提供依据。

摘要：手持式激光甲烷探测器是近年来新兴的一种甲烷检测仪器,具有便于携带、灵敏度高、响应时间短、监测区域灵活广阔等优点,但目前尚无相关的计量技术规程规范及相应的计量标准器对其进行有效溯源。本文从理论上设计了一套用于该仪器的量值溯源装置,并进行不确定度的评定,为相关技术文件的编写和计量标准的建立提供理论依据和技术支撑。

摘要：以刚性圆柱作为俘能结构,通过强流固耦合数值方法模拟俘能结构在低速水流环境下的三维涡激振动,对共振约化速度(U_(r)=2~12)范围内进行俘能结构的俘能大小及俘能效率分析。为获得俘能结构三维尾流对俘能大小的影响,采用熵产理论并结合尾流特性以捕捉俘能结构尾涡的能量损失来源及分布,获得不同振动分支下俘能大小与尾流耗散间的关系。结果表明,基于熵产理论的能量损失分析可准确捕捉到俘能结构的能量耗散趋势。黏性熵产主要发生在圆柱表面,湍流熵发生在耗散率较大的尾流区。随着约化速度的增加,上端分支内,当U_(r)=6时俘能结构的俘能效率最大达到30.5%,俘能结构俘获的水动能增加,圆柱表面的黏性熵损耗和圆柱周围及尾流区湍流熵产损失也增加,俘能结构表面的黏性熵产损失和尾流区湍流熵产损失增大成为俘能效率下降的主要原因。

摘要：为解决手工编织三维四向碳/碳复合材料预制件层间致密不一致的问题,基于预制件成型技术,建立碳纤维铺放高度与纤维体积含量映射关系,设计等距密排微孔板并提出适用于微孔板的加工工艺;同时为保证预制件压实致密过程中纤维流动性好,采用纤维压缩理论,对等距密排微孔板结构进行优化以降低预制件孔隙率。基于位移-压力双闭环控制策略,研制数字化压实装置,实现预制件密度在线动态调控与无损压纱,保证层间密度一致。为验证压实致密关键技术可行性,进行等距密排微孔板压实实验并对预制件进行形貌观测,结果显示采用优化后等距密排微孔板压实的预制件均匀性更好,较优化前等距密排微孔板压实的预制件孔隙率降低50%。

摘要：刹车是电动绞车的核心部件,本文设计一种负载敏感式刹车结构,并对刹车动力学特性进行分析,从结构运行机理上阐述了负载敏感式刹车设计结构、运行特性等关键技术细节。对采用负载敏感式刹车结构的电动绞车进行了实物验证,验证结果表明采用负载敏感式刹车,使得绞车系统的结构设计紧凑,缩小了系统的体积,而且大大提高了绞车系统的传动效率,解决传统绞车类设备传动效率低、体积大等问题,适应了机载电动绞车的需求。

摘要：针对柔性航天器的rest-to-rest机动问题,研究了基于最小时间-最少耗能的多目标优化开环控制问题。提出了空间柔性结构最小时间-最少耗能的多目标优化控制模型;然后采用非支配排序进化求解算法(NSGA-II),对某柔性结构进行了多目标优化控制的分析设计;通过典型算例证明了本文算法的正确性和有效性,并可应用于柔性航天器姿态机动控制器的分析设计之中。

摘要：利用基于分解的多目标优化算法(MOEA/D)研究了柔性航天器多目标优化的rest-to-rest机动问题。基于空间飞行器刚柔耦合动力学方程,提出了最小时间—最少耗能的多目标优化控制模型;给出了基于MOEA/D的算法框架,并对柔性飞行器空间机动问题进行了多目标优化控制的分析设计;典型算例表明该算法可有效地应用于柔性航天器姿态机动控制器的分析设计之中。