摘要：通过探索滇西地区亚高山草甸动物粪便中可萌发植物种子组成特征,为亚高山草甸植物多样性变化、生态修复提供依据。以牦牛、马、绵羊及西南兔4种动物粪便为研究对象,通过萌发法获取4种动物粪便中可萌发植物种子的数量及种类。结果表明:①4种动物粪便单位质量中可萌发植物种子数量达极显著差异水平。秋末采集的牦牛粪便中可萌发种子数量及种类均最多,平均达到2.74粒/g,种数达22种;秋末采集的马粪便中可萌发种子数量及种类次之,平均达到1.94粒/g,种数达15种;绵羊及西南兔粪便各检测到3种植物。②4种动物粪便共检测到可萌发植物种类30种,隶属于18科30属,车前科(13.3%)、唇形科(13.3%)和禾本科(10.0%)相对较多,总体上以杂类草为主。③4种动物粪便种子数量最多的物种分别为牦牛(广序剪股颖39.8%)、马(广序剪股颖32.8%)、绵羊(早熟禾77.8%)和西南兔(广序剪股颖57.1%),从种子数量上来看,以禾草类居多。

摘要：地下结构使用过程中的抗浮失效大多是由于暴雨天气下基坑内雨水汇集过快,使基坑内地下水位超出建筑设计抗浮设防水位,建筑物使用过程的抗力小于地下水位产生的浮力,导致抗浮失效.为了减少建筑抗浮失效问题,针对建筑使用过程进行研究,对基坑渗流量和雨水汇集量进行计算,提出一种建筑使用过程中的新型自然排水体系.对该体系进行案例分析,证明该体系可保持抗浮水头的稳定性,可供设计人员参考.

摘要：为了研究柔性材料新型挡墙墙背土压力的空间规律、土压力影响因素以及玄武岩纤维拉结绳拉力的变化规律,设计了数值模型,利用ABAQUS进行了有限元模拟和对比分析。研究结果表明:挡土墙水平土压力大致呈抛物线分布,挡墙中下部位置处土压力增大,因此应该加强该类挡土墙中底部的玄武岩纤维拉结绳配置设计。结论可为柔性材料新型挡土墙在公路建设、水利建设、边坡支护工程中大面积的的推广和应用提供理论借鉴。

摘要：通过对某工程地下车库抗浮破坏及底板上浮高度进行分析,确定抗浮失效的破坏形式及特征.利用有限元软件SAP2000建立地下车库模型,分析计算不同水压力要求时地下车库各构件的受力状态及破坏机理.分析结果表明:持续暴雨导致建造过程中结构抗浮能力不足,同时抗浮设计水头取值不足,地下车库易发生抗浮失效,并对不同的破坏部位提出相应的上浮处理建议.