摘要：对高速切割粉碎机的工作原理进行分析,通过建立三维切割模型,阐述斜角切削理论,设计3种叶轮:直角叶轮、"V"型叶轮和"交错"型叶轮,应用ANSYS软件中的流体动力学Fluent模块,并采用标准k-ε模型及滑移网格法(SM)对3种形式叶轮从噪声、压力、功率消耗方面进行单相流流场分析,找出最佳叶轮类型。结果表明:叶轮转速在3 000～9 000r/min时,"交错"型叶轮较其它形式叶轮产生噪声相对较小;功率消耗相对较小,在粉碎过程中动静刀片间的压力最大,对物料有较好的粉碎效果。

摘要：为降低冷起动时大配缸间隙活塞的噪声,提高其噪声、振动、声振粗糙度(noise vibration harshness,NVH)性能,应用活塞动态分析软件PIMO3D,建立活塞弹性流体动力学模型,计算分析冷起动状态下大配缸间隙的活塞外圆型线对NVH性能的影响。分析结果表明:噪声主要产生在做功冲程初始阶段(上止点后曲轴转角为20°~60°),产生原因为活塞换向导致主推力侧裙部上端对缸套的拍击;NVH性能与主推力侧裙部下端接触点到裙部上端敲击点的高度差有关,敲击点越靠近活塞最大外圆位置,撞击产生的振动速度级越小。重新设计活塞裙部基础型线,在型线最大外圆的上、下方各增加一个凹面,形成双凹面型线。仿真验证结果表明:双凹面型线可以有效控制活塞裙部与缸套接触点的位置及接触点的落差,降低大配缸间隙活塞的噪声。