摘要：邓肯-张模型是岩土工程中广泛应用的非线性弹性模型,但由于其建立在Mohr-Coulomb强度准则基础上,不能考虑中间主应力的影响,且邓肯-张模型应用广义胡克定律时,假定体应变与轴应变之间为双曲线,不能反映岩土材料的剪胀性.基于统一强度理论,在沈珠江模型的基础上,采用二次抛物线体变公式,改进其参数形式,建立同时考虑中间主应力和剪胀的新邓肯-张模型.经与粗粒土和粘性土等试验结果比较,验证了新模型的正确性.研究结果表明:该新模型克服了邓肯-张模型的不足,可以合理地反映岩土材料的中间主应力效应和剪胀性.该结果为邓肯-张模型的改进提供了理论依据,对实际工程设计具有一定的参考价值.

摘要：岩土工程的不确定性和勘察、设计、施工单位的相互独立性,可能会导致设计方案不合理、施工质量不可靠等工程风险。利用丰富的工程经验、深刻的水土认知、正确的概念设计和施工关键技术的管控,对岩土工程项目进行一体化咨询,可以节省岩土工程造价、提前识别和规避岩土工程风险、解决工程全生命周期中的岩土工程难题,是非常有必要的。通过介绍几个典型工程案例,具体地展示了岩土工程一体化咨询在桩基工程、基础加固工程、基坑工程和地下结构抗浮工程中的应用,详细地阐述了岩土工程一体化咨询的技术方法。最后指出了岩土工程项目前、中、后三个阶段的咨询工作重点,并提出了未来岩土工程一体化咨询的研究方向。

摘要：由于建筑设计调整,广东省某超高层桩基建筑物上部重量大幅增加,远超原设计对基础承载力的要求,需要对基础进行加固。根据工程情况,选用锚杆静压钢管桩加固方案,但压桩动阻力高达6000kN,沉桩难度大,且类似超大吨位锚杆静压桩工程实践鲜见报道,没有可参照的工程做法。克服地质条件复杂、施工条件局限等困难,创新采用8000kN重型桩架、8000kN大型千斤顶以及减摩助沉方法,经济合理地完成了桩基础加固施工。此超高层补桩基础加固实践为广东省首例,可为同类型建筑物加固提供宝贵经验,能带来可观的经济效益和社会效益。

摘要：依托武汉某工程实例,对大直径扩底人工挖孔桩承载力进行了研究,通过岩石极限单轴抗压强度室内试验和深层载荷板试验确定持力层的承载力特征值,采用规范提供的计算公式,用两套试验参数对单桩承载力进行预估,并通过现场单桩载荷试验对计算结果进行验证。研究表明:深层载荷板试验参数预估单桩承载力特征值,明显大于岩石极限单轴抗压强度室内试验计算值,且前者与单桩静载荷试验结果更为接近,可准确预估单桩承载力,进而为后续大直径扩底挖孔桩设计提供可靠参考。

摘要：论文运用复合地基理论分析了桩—土—垫层三者相互作用的关系,结合在邯郸某场区不同厚度垫层的单桩复合地基载荷试验及桩土应力比测试成果,探讨了垫层的厚度对载荷试验成果的影响,分析了在不同厚度垫层条件下承载力特征值、桩土应力比、应力集中系数的变化规律,得到了垫层厚度的合理取值范围,对复合地基的优化设计具有指导意义。

摘要：锚杆静压桩是高层建筑基础加固工程中一种常用的有效的方式,其单桩竖向承载力与压桩结束时的动阻力成正比.随着施工能力的提升,锚杆静压桩的压桩力可达到5000kN以上,能够确保桩端到达可靠的持力层,提高锚杆静压桩的单桩承载力,从而减少用于加固建筑物基础的桩数.但相应的,大吨位锚杆静压桩施工产生的拖带沉降较大,施工中需要采取措施进行控制.以某高层建筑不均匀沉降处理工程为例,介绍了大吨位锚杆静压桩的设计和施工实践.施工过程中通过预应力封桩和间隔压桩等措施控制了拖带沉降的发展.监测结果表明处理后建筑物沉降满足要求.可为其他类似工程提供借鉴.