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检索条件"作者=杨神林"

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高盐高湿环境电务轨旁器材腐蚀寿命评估方法研究: 收藏
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引用; 《铁路通信信号工程技术》2021年第3期18卷 12-17页; 作者：白志伟杨神林张威李岚昕中国铁路广州局集团有限公司电务部广州510088 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070 北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心北京100070; 在高盐高湿环境的海底隧道内,轨旁电务器材腐蚀情况较为严重,对信号传输和行车安全带来极大的隐患。通过对高盐高湿隧道环境调研,量化隧道内环境指标,结合隧道环境评估结果制定腐蚀加速实验的环境谱,在实验室进行加速盐雾试验,选取实验...; 在高盐高湿环境的海底隧道内,轨旁电务器材腐蚀情况较为严重,对信号传输和行车安全带来极大的隐患。通过对高盐高湿隧道环境调研,量化隧道内环境指标,结合隧道环境评估结果制定腐蚀加速实验的环境谱,在实验室进行加速盐雾试验,选取实验样品的失重比表征腐蚀程度,结合腐蚀动力学评价方法进行金属腐蚀寿命评估方法研究。为海底隧道轨旁金属器材的腐蚀寿命评估和腐蚀防护提供依据和方向。; 来源：详细信息评论

基于ABAQUS的某商用车后桥系统强度耐久性能仿真研究: 收藏
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引用; 《汽车实用技术》2021年第1期46卷 95-96,99页; 作者：刘海华杨神林陈明亮黄勤江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心江西南昌330010; 文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用车后桥系统进行了CAE强度分析,超载30%工况强度分析、扭转耐久、垂直弯曲耐久、转弯弯曲台架三工况CAE疲劳耐久分析,分析结果显示,后桥系统强度和耐久性能满足设计目标。; 文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用车后桥系统进行了CAE强度分析,超载30%工况强度分析、扭转耐久、垂直弯曲耐久、转弯弯曲台架三工况CAE疲劳耐久分析,分析结果显示,后桥系统强度和耐久性能满足设计目标。; 来源：详细信息评论

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