摘要：为探究高桩基础的双薄壁墩连续刚构桥的地震响应机理,基于OpenSees平台建立一座四跨双薄壁墩连续刚构桥有限元模型,进行非线性动力时程分析,通过与未考虑高桩基础桥墩的模型进行对比,可得到高桩基础桥墩对桥梁抗震性能的影响;再通过对比Xtract程序计算桩基截面弯矩曲率的结果,得到高桩基础的桥梁破坏模式。结果表明:(1)考虑采用高桩基础的桥梁各阶周期值均有不同程度的增大,结构柔性显著增强;(2)在地震作用下,桥梁上部结构的纵横向位移较大且幅度接近,墩底弯矩则大幅减小,承台纵向位移明显大于横向位移;(3)桥梁边墩内肢的地震内力响应最大,中墩次之,边墩外肢最小;(4)采用群桩形式的高桩基础在地震作用下不易发生轴压破坏,但在大震作用下角桩桩顶可能出现塑性铰,影响基础正常功能的使用。

摘要：依据目前数据网格技术发展的现状,对数据网格网络带宽的分布状况与数据网格系统工作效率之间的关系进行了研究,提出一种集群网格拓扑结构,并结合BHR复制策略,设计出HRS复制策略。采用OptorSim试验平台对HRS算法进行了模拟,试验结果表明,HRS策略和其它复制策略相比在总作业执行时间上有明显提高。

摘要：针对目前城市立交桥结构设计过程存在的问题,从实践角度出发,分析了城市立交桥梁的结构设计现状,并提出了优化设计控制的方法策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,只有与工程项目的实际情况和既定的规范标准进行结合,才能最大限度的保证立交桥梁结构设计的科学合理性。

摘要：在大力推进香菇工厂化培育过程中,通过对以往香菇培育厂房进行合理设计、科学改造,引进新的自动灭菌、空气调节设备和智慧化环境控制系统,从而有效满足香菇工厂化培育需求,大幅提高优质香菇的整体产量,实现香菇产业化升级。以香菇工厂化培育厂房建设要求为基础,结合香菇工厂化培育环境要求,提出了集成式、批量化的厂房结构设计方案,开展厂房集成批量化结构设计,从而满足香菇培育栽培要求。

摘要：党的十九大提出,生态文明建设对于社会经济的可持续发展来说很重要。生态文明建设是人与自然和谐相处的一种重要手段,更是有机自然理论。在传统村落的生态文明建设工作当中,相关单位应尽可能地对自然景观给予足够尊重,秉持着可持续发展的理念对传统村落的生态文明进行有效建设,这样才能够实现生态文明建设与传统村落发展的目标。由方群莉编著、合肥工业大学出版社出版的《徽州传统村落规划研究》一书,以徽州为例,对徽州传统价值、构成等进行了研究,且对徽州传统村落与经典建筑的演变特点进行了论述。全书分为七个章节,分别为徽州传统村落概述、徽州传统村落和徽州建筑演变、徽州传统村落规划中的风水理念、徽州传统村落规划中的生态观念、徽州传统村落的空间布局、徽州传统村落典型建筑的空间布局及徽州传统村落规划实践个案研究,具体研究了村落的街巷空间、古牌坊的空格布局、古祠堂的空间布局等,并以宏村、江村、朱旺村等村落为案例,具体分析了徽州传统村落的保护与发展。

摘要：本文以一座3跨曲线连续刚构桥为例,建立桥梁空间动力分析模型,针对地震作用下曲线主梁和薄壁高墩的反应结果变化特点,讨论了曲率半径和系梁共同作用下的地震响应规律,并得出相应研究结果。为曲线连续刚构桥抗震设计提供一定的依据。

摘要：本文对挠性及刚挠印制板组件的设计特点和设计流程进行了分析,从设计需求分析、成本分析、结构设计、电路原理图设计、PCB设计等方面对挠性印制板设计过程中的一些关键点进行了阐述,其宗旨在于提高和改进挠性印制板组件产品的可制造性设计,最终实现节约产品研发成本、加快产品研发周期、提升产品生产效率和生产质量的目的。

摘要：在"U"形或"V"形峡谷修建桥梁时,连续刚构桥梁常作为结构选型,本文结合贵阳小关水库特大桥实例,介绍不对称连续刚构桥梁的特点,分析在整体温度升降、制动力以及顶板升温等因素影响下,不对称连续刚构桥梁的受力与变形情况。同时提出采取合拢顶推技术,可提高高墩大跨径桥梁的结构和施工安全。

摘要：针对某微型燃气轮机发电机组控制系统的研制要求,设计了一种用于机组参数监测、启动控制、转速控制、故障检测与停机控制的电子控制器。该控制器以Atmega640为控制核心,并将模糊PID控制策略应用于机组转速控制系统中。通过燃气轮机发电机组实际运行试验表明,该控制器能够对燃气轮机发电机组的进气温度、排气温度、滑油温度、转速等参数进行检测,并实现对该机组的启动控制、转速控制、故障保护、停机控制等功能。

摘要：为量化研究曲线现浇箱梁非对称恒载对桥梁动静力响应的影响,首先推导了非对称恒载偏心扭矩的计算,然后选取常规跨径16、20、30、40m及平面曲线半径30、50、100、200m,建立12组等高三跨现浇连续箱梁桥为研究样本.基于Python语言建模、MIDAS/Civil软件进行有限元分析,研究考虑非对称恒载扭矩与否两种情况对曲线现浇箱梁桥支座反力、主梁应力和下部结构内力的影响.结果表明,非对称恒载扭矩引起支座反力外大内小、影响显著且边墩反力受影响程度大于中墩;当桥梁平面曲线半径为30m内时,非对称恒载对曲线箱梁桥梁体应力影响显著,半径达100m后可不考虑非对称恒载对梁体应力的影响;非对称恒载对桥墩安全度的影响极为有限,地震作用下桥墩承载力计算可不予考虑.