摘要：设计了内径为60 mm的吸气式两相脉冲爆震发动机,并在冷流条件下测试了进气道的流阻系数。在接近大气压条件下,成功地进行了以汽油为燃料、以空气为氧化剂的吸气式两相脉冲爆震发动机原理性试验。试验中在爆震管内部安装Shchelk in螺旋来促进爆震波的生成,所测量的爆震波压强接近充分发展的爆震波,发动机最高工作频率达到15 H z;进气道内压强变化幅度小于0.1 M Pa,说明所设计的进气道与爆震管匹配良好,这为将脉冲爆震发动机用于工程实际提供了技术储备。

摘要：设计了内径分别为60、70mm的两组吸气式两相脉冲爆震发动机,在略高于常压状态下成功进行了以汽油为燃料、以空气为氧化剂的吸气式两相脉冲爆震发动机原理性试验。进气道内采用无阀的进气结构,试验中在爆震管内部安装Shchelkin螺旋来促进爆震波的生成,所测量的爆震波接近充分发展的C-J爆震波。内径60、70mm的发动机最高工作频率分别为152、0Hz。进气道内压强变化幅度在0.1MPa左右,说明所设计的进气道与爆震管匹配良好,这将为脉冲爆震发动机用于工程实际提供技术储备。

摘要：北京市的旧城改造及有关问题吴良镛北京旧城改造必须平衡首都的现代功能需求与作为历史古城的遗产保护需求.自确定北京"以旧城为中心、在改造中发展"的原则后,北京旧城区内不断膨胀,对古建筑与旧城的保护缺乏全面规划,导致文物建筑破坏现象,填水面、吃空地、拆旧房等缓解用地紧张的临时措施会对城市环境质量带来长期负面影响,即"好的拆了,烂的更烂,古城毁损,新建零乱".