摘要：自锚式悬索桥体系转换过程几何非线性突出,吊索索力相互影响,仿真分析存在诸多困难,但吊索的无应力长度仅在张拉时发生改变,不随荷载的变化而变化,依此规律提出了吊索张拉的无应力状态数值模拟方法。根据某自锚式悬索桥的特点,在系统总结体系转换控制条件的基础上,详细探讨了可能的吊索张拉方案,重点对其中的3套典型方案采用无应力状态法进行了数值模拟,综合比较并给出了推荐方案。该自锚式悬索桥按照推荐方案的施工步骤完成了吊索张拉,全过程施工控制精度高,较好的达到了预期目标。

摘要：为了兼顾毫米波雷达轻量化与高分辨率检测的需求,设计了一种基于MIMO体制的轻量化毫米波雷达。通过优化阵列天线的设计,对天线线阵的各个参数进行设计与仿真,给出长短距离模式MIMO雷达天线布阵,能够较大提升雷达的距离和角度探测性能,实现了在较小的体积内达到高分辨率的探测能力。同时,对距离速度单元检测与目标位置估计算法进行改进,利用二维FFT和相位差法,确保了雷达在城市快速公路等复杂场景中的探测距离达到400 m。通过实测验证,轻量型MIMO毫米波雷达在多运动目标的情况下,依然能保持稳定的探测与跟踪能力。对比传统的毫米波雷达,它在保持高分辨率的同时,显著提升了探测距离。

摘要：本文设计了一种用于电动汽车蓄电池管理系统中的高精度消除SOC(荷电态)累积误差电路方案,该方案基于磷酸铁锂电池全生命周期的特点,采用三段法,在起始点利用读表法确定SOC初始值,过程中通过高精度的电路和提高采用频率的方法来减少计算误差,通过提高单体电池电压的测量精度,在充放电末端修正计算中的累积误差,以实现精确预测电动汽车电池SOC的目标。

摘要：从尾水调压室结构布置和地质条件的关系出发,阐述了白鹤滩水电站尾水调压室开挖与爆破的施工技术与成效,重点研究井身段的开挖分层方法、爆破参数的确定、开挖爆破施工技术要点控制并运用数据统计对开挖效果进行分析评价。该开挖爆破施工技术可以为其他类似工程的设计和施工提供参考。

摘要：以国内最大的混合梁轨道专用斜拉桥重庆高家花园大桥为研究对象,应用大型有限元软件建立全桥模型,采用子空间迭代法进行动力分析,得出该桥的自振频率和振型,并在此基础上研究结构参数对桥梁低阶频率和地震响应的影响。计算结果表明:双塔混合梁轨道专用斜拉桥辅助墩的设置对桥梁结构刚度分配十分有限,低阶自振频率及振型影响较小;主梁横向刚度对主梁侧弯的振动频率影响较大;半漂浮体系和固结体系振动频率基本相同,漂浮体系主梁侧弯振动频率较前两者小,且地震作用下结构响应十分显著;主梁及2期恒载对主梁低阶频率和地震响应较为显著,而对索塔的低阶振动频率影响较小。研究成果可为同类斜拉桥的设计及施工提供参考。

摘要：介绍重庆合璧津高速公路油溪长江大桥重力式锚碇的结构设计要点,采用静力学方法对结构的整体稳定性和地基应力进行详细计算,并采用三维实体有限元方法对锚碇结构进行应力分析,且基于计算和分析结果对锚碇整体和局部设计提出优化和改进措施。

摘要：自锚式悬索桥吊索张拉过程中结构几何非线性突出,吊索索力互相影响,体系转换十分复杂,使用常规的正装或倒装法分析难度较大。针对吊索张拉过程中吊索无应力长度仅在吊索张拉时才发生改变,不随外荷载的变化而变化这一客观规律,提出吊索张拉的无应力状态仿真分析方法。以该方法为指导,分析和模拟国内某自锚式悬索桥的吊索张拉过程。实践证明,应用无应力状态方法可准确地对吊索张拉过程进行仿真模拟,且计算结果精度高,方法简便,实施效果良好。

摘要：设计一种基于LtC6803-3的24路锂电池电压的检测系统。采用单片机ATMEGA128对24串电池电压进行采集,并通过CAN将信息上传到控制板[1]。文中对系统的原理和电路进行了介绍,并进行了相关测试。

摘要：为研究连续梁桥非连续墩墩顶向上坡方向偏移这一现象,文中以辽宁境内某大桥为工程背景,从病害成因机理、影响因素和产生条件进行分析,提出了相应的病害处理方法和预防性对策,后期实施效果良好。可为类似工程的设计、施工质量控制及加固维修提供参考。