摘要：为保证某高度为115.5 m的LNG火炬塔架和排气筒满足强度和稳定性要求,采用***软件建立结构三维数值模型,对结构在风载荷、地震载荷、温度载荷作用下的构件内力与变形计算并对排气筒进行振动特性分析。计算结果表明:结构在基本载荷及组合工况下强度和稳定性均满足规范要求。同时,结构前10阶振型对应的雷诺数在亚临界范围之内,说明塔架会产生涡激共振,进而给出相应的减振措施。塔架的第3节段是综合应力最大节点,应用ANSYS有限元分析对该节点进行分析核算,得出最大等效应力点位于塔架柱与横杆连接点根部,σ_(max)=286.09 MPa。该值小于材料的抗拉强度,说明节点具有足够的承载力。

摘要：云南阳宗海火电厂地处小江强震带内,其地震烈度原定为Ⅸ度,严重地影响了该厂改扩建工程的可行性。近几年有关单位,作了厂址的地震地质、工程地质和地震危险性分析,使该厂能以基本烈度为Ⅷ度标准设防扩建。本文简要地介绍该电厂场地的地震地质条件,旨在以此为例,表明即使在强震的高烈度地区,经过严谨的科学论证,仍可选出国家建筑抗震设计规范所允许的火电厂厂址,可供今后类似工程参考。

摘要：本文介绍了某精细化工产品生产装置的工艺流程、设备布置和管道布置设计,总结了反应釜和精馏塔布置、工艺管道和公用管道布置等设计要点,可为此类生产装置的设计提供参考。

摘要：管式加热炉是石化装置中的关键设备,加热炉的模块化设计能有效提高工程质量,缩短建造周期并节省费用投资。本文首先介绍了管式加热炉模块化设计的发展现状,以反应器进料加热炉为研究对象,分别对加热炉辐射段,对流段以及烟囱段的模块设计做了具体阐述,并对模块化设计中存在的问题做了分析。为提高管式加热炉模块化的优化设计提供参考。

摘要：不是所有的活断层都会发生破坏性地震（5～6级以上），只有其中的极少数在未来数十年、数百年内有可能发生强震，特称之为强震发生断层。这种断层有一定宽度，一般为数米、数十米到数百米或更多。在断层范围内，地震波峰值加速度陡增，烈度可增加2°～3°或更多，抗震设计很困难。断层范围外，烈度随着离震中距离的增大而减弱，抗震按常规设计即可；台湾集集地震的观测数据却提示，0．15g的抗震设计，竞能抵御0．5g的破坏，抗震设计采用的地震动参数，蕴藏着巨大的抗震潜能，这使建筑物抗震达到人员零死亡的目标成为可能。强震发生断层的识别和圈定，从地震构造学的角度解决了地震预报的时、空、强三个要素。城市规划中在采用诸多有关抗震规范时，应考虑强震发生断层的有无及其增震作用，提请有关部门对规范作必要的修改和补充。

摘要：焚烧炉是工业生产过程处理废液及废气的关键设备,采用***软件按实际工程结构建立某焚烧炉三维模型。分析了炉体钢结构及板单元在恒荷载、风荷载、地震载荷以及三种热负荷工况下的整体静力状态。数值计算结果表明焚烧炉钢结构在基础组合工况下构件的强度和刚度均满足标准规范要求,其温差荷载在60℃和110℃时板单元应力强度根据标准进行判定合格,但当温差荷载达到160℃时板单元应力值超过了材料的强度设计值,实际操作时需严格控制炉内燃烧温度,防止长时间超温运行。

摘要：[目的]氢能具有来源广、热值高、可储存、无污染、零碳排放等优势,已成为一种极具发展潜力的零碳清洁能源。目前,成熟的制氢技术工艺多基于规模化制氢,难以满足部分重要场合对紧凑型便携制氢设备的需求。[方法]为了满足该需求,文章首先对已有规模化制氢工艺的特点、优劣之处及发展趋势进行分析和总结,同时考虑到氨气具有容易液化储存、氢含量高,是氢气的优良载体等优势,进一步提出了采用微小型绝热火焰温度多孔介质燃烧器的氨重整制氢技术思路,并分别从技术可行性、研究方法及研究内容进行了系统分析。[结果]具体基于已有多孔介质燃烧器研究成果,分析了采用多孔介质燃烧器进行氨重整制氢的可行性,在此基础上,对多孔介质燃烧器氨重整制氢的研究方法、研究内容及技术路线进行了总结和展望。[结论]得出针对多孔介质燃烧器的整体结构、微通道、反应载体结构等的优化设计,并开发性能良好、成本低的非贵金属催化剂材料,将是未来氨重整制氢多孔介质燃烧器的主要研究方向。本研究可以为多孔介质燃烧器氨重整制氢技术的发展提供一定理论及技术支撑。

摘要：辽东半岛、山东半岛间的岛链是中国东部大陆架后部翘起的部分,郯庐断裂带的切割把此大陆架与大陆部分分割开来,大陆架向东倾没海中,郯庐带下沉.渤海海峡跨海通道的西侧有郯庐带,此带是一条强震发生断层,强震频繁,最大达8.5级,给未来通道造成一定的地震影响,所以通道的设计和施工应防范于未然.强震发生断层有一定宽度并分界明显,断层内外地震动峰值加速度差异甚大,地震烈度差异可达2—3度或更高.跨海通道是一条生命线工程,对通道的设计,地震动参数的采取应用确定性方法,为跨海通道工程建设提供翔实依据.

摘要：应用计算流体力学(CFD)方法,采用标准k-ε湍流模型,对导热油系统热油输送泵入口处偏心异径管为研究对象进行数值分析,得出导热油在DN 300×250,DN 350×250,DN 400×250,DN 450×250共4种偏心比异径管管内速度和压力值。数值结果表明:导热油在异径管管内流动速度随偏心比的增大而减小,压力降随偏心比的增大而增大;异径管出入口的速度差值和压力降与偏心比呈线性关系。数值结果不但能优化异径管管件结构,且为管路设计及现场监测提供数据。

摘要：管式加热炉的炉管吊钩是用于支撑辐射段炉管的核心部件,材质一般为耐热型不锈钢。为进一步降低其造价成本,对传统炉管吊钩进行了结构优化设计。根据结构受力特点,通过将厚重的腹板优化为镂空设计,将支座分为上下布置,取消传统设计的腹板两侧的筋板,实现经优化后的结构质量是原设计的1/3。进一步应用ANSYS软件对两种吊钩进行热-结构耦合数值模拟对比分析,吊钩材料均选用ZG40Cr25Ni12。研究结果表明:在相同荷载下,新型炉管吊钩的高温区面积、总体变形以及等效应力最大值均小于传统炉管吊钩。应力最大点均位于螺栓孔安装面且大于材料的屈服强度,通过对结构危险点的应力线性化校核,证明了优化后的结构能够满足设计要求,在确保安全稳定的同时,大幅降低了制造成本。