摘要：山区高速公路桥梁设计是高速公路设计的重中之重,根据山区高速公路的特点以及在设计中常遇到的问题,介绍了山区桥梁设计中桥型的选择问题,并对桥梁上部结构和下部结构的设计要点进行了阐述,以供相关高速公路的桥梁设计参考。简要分析了公路桥梁桩基设计应注意的几个问题,提出了提高公路桥梁安全性和耐久性的设计方法,介绍了山区高速公路桥梁设计要点。

摘要：为合理地防护雷电对人体带来的伤害,需要研究雷电对人体的伤害机理。介绍了雷电对人体的危害方式和雷电危害能量阈值。通过建立人体电路模型,利用ATP软件模拟雷电和与人体模型间相互作用,具体分析不同土壤电阻率情况下,跨步电压、接触电压和转移电位作用下流经心脏的电流,计算导致心室纤维性颤动的比能量。仿真结果表明:土壤电阻率的增大有助于降低跨步电压和转移电位对人体的伤害;接触电压更容易给人体带来致命性危害。雷电作用下人体伤害机理需要作进一步研究。

摘要：以广西南丹至天峨下老山区高速公路工程为例,通过分析该山区桥梁在地形地貌、水文等各种恶劣条件下遇到的设计问题,分析桥梁设计的重点,总结出以桥梁稳定为主,防护相互结合的设计重点,为类似工程设计提供参考。

摘要：文章重点研究BIM技术在智慧交通工程建设中的应用情况,阐述了BIM技术优势,分析了智慧交通发展建设情况,并具体探究BIM技术在智慧交通工程施工进度管理中的应用情况,以期促进BIM技术与智慧交通的融合,推动我国交通工程的发展。

摘要：对棉纤维进行阻燃预处理并与玄武岩纤维进行混纺,开发了以棉纤维和玄武岩纤维为原料的阻燃面料。通过对混纺纱强力、毛羽和条干均匀性的检测,优化棉和玄武岩纤维的混纺比例为80/20;测试了蜂巢组织小样织物的服用性能。棉/玄武岩纤维混纺阻燃面料结合了棉纤维和玄武岩纤维的优异特性,满足阻燃和服用双重标准。