摘要：煤的结渣特性是动力用煤的主要指标,也是燃煤锅炉设计过程中的重要参数,煤灰中化学成分对煤灰熔融性和结渣性影响较大,尤其是SiO2、Al2O3、Fe2O3、CaO等主要成分的含量和组成。基于元屯沟井田三叠系瓦窑堡组煤的煤灰成分、煤灰熔融性试验数据分析,发现该区煤层中SiO2+Al2O3含量大于80%,Fe2O3+CaO小于10%,煤灰属较高灰煤灰软化温度。通过对煤灰软化温度、硅铝比、酸碱比、铁钙比、结渣指数以及综合结渣指数等多个指标的分析,得出煤灰属轻微结渣性。

摘要：在当今互联网的高速发展背景下,用户业务不仅仅局限于普通语音业务,网络业务的多样性是移动、联通等必须面对的问题。而目前大多的研究而言,不同业务与基站功耗之间的联系还没有被明确地分析过。文章重点研究了两者之间的关系,提出一种改进的分析模型以及建设思路。在对一些特殊的业务进行数据分析,和一个定量的评估,以及对应的能耗情况。这能够更好地针对性管理不同业务的功率消耗和对基站实现一个节能控制。为以后降低资源浪费和节能策略有着重要的意义。

摘要：为满足重离子治癌加速器装置(HIMM)回旋加速器引出段束流流强的测量需求,设计了新的束流流强测量系统,该系统利用积分电流变换器(ICT)及锁相放大器等配套电子学,能够实现束流流强的非拦截实时测量。文中首先分析了中能束线(MEBT)束流流强的测量需求,并对设计方案进行了实验室系统分析和在线束流强测量。实验室结果表明,锁相放大器的幅度和相位响应一致性满足测量需求。由于ICT对束流流强的测量是相对测量,先使用法拉第筒对ICT进行在线标定;标定前先对法拉第筒(FC)(20μA档位)和ICT系统的流强分辨在线测量,分别为6.45 nA和5.163 nA。由于束流抖动的影响,测量的束流的稳定性约90 nA,其对应的相对测量误差约8%,ICT系统响应时间小于1 ms。测量结果表明,该系统满足物理测量需求。回旋加速器高频系统参数变化引起ICT标定系数变化的工作将在进一步工作中展开。

摘要：为了满足FSAE(formula student automobile equation)方程式赛车车架强度和刚度的要求,在考虑到车架加工、零部件装配、人员乘坐等情况下,采用钢管桁架结构车架,并利用CATIA完成赛车车架框架布局设计。在此基础上,使用ANSYS对车架框架进行有限元分析,并采用不同管径的钢管保证其有足够扭转刚度的情况下减轻整车质量,并完成赛车在直线加速、8字绕环、高速避障、耐久赛都有足够的强度和刚度。