摘要：本文试图从机翼结构的结构完整性要求和复合材料抗冲击性能与压缩设计许用值的关系出发,探讨适用于机翼结构的复合材料力学性能要求,以及对碳纤维和树脂性能的相应要求。

摘要：剖析了传统电网发展模式的局限性,指出大力发展储能环节,将有望从根本上解决大规模间歇式新能源的高效综合利用,可缓解电网运行中的安全压力,增强电网自身的调控能力,有利于实现节能减排目标,且有可能使发电及用电环节相互独立。指出未来电力系统的发展将主要依赖于在电网负荷中心设立分布式的灵活储能装置和负荷调控机制,并提出了未来电力系统中发电和输电网规划、设计、建设、运行及控制的新理念。

摘要：复合材料结构的设计要求和使用经验提出了复合材料体系损伤阻抗和损伤容限性能表征的需求。在试验研究的基础上，指出长期以来一直使用的CAI(冲击后压缩强度)的物理意义比较含混，不能正确指导材料研究和设计选材，同时提出应分别用典型层压板静压痕力—凹坑深度曲线的最大压痕力Fmax来表征损伤阻抗能性能，用凹坑深度～压缩破坏应变曲线门槛值CAIT(Compression failure strain After Impact Threshold)来表征损伤容限性能，同时给出了测试方法的建议。

摘要：为提高对特高压交直流混联大电网的感知和掌控能力,在分析现有电力系统运行规程、规范,以及现有监测指标的基础上,提出全维度多层次电网运行轨迹指标体系,然后从现有调度自动化系统D5000的平台功能、电网模型、实时数据、应用模块等出发,提出基于指标体系的电网综合态势感知体系架构设计。实验结果验证了体系架构设计的有效性。

摘要：作者对国内航空结构正在使用的碳纤维，环氧树脂体系约1000个试样的单搭接和双搭接连接挤压强度进行了试验研究，发现在连接区常用的铺层范围内．复合材料层压板的单搭接挤压强度与具体的铺层形式无关，而仅仅与层压板的厚度／孔径比有关。因此，提出了一种用于确定复合材料结构机械连接设计许用值的新方法，并考虑了材料分散性、使用环境等因素对设计许用值的影响，用该方法得到的设计许用值已经在飞机设计中得到了应用。

摘要：针对采用低成本缝合复合材料而带来的结构细节设计、连接设计、分析、验证等问题,以支线客机副翼为背景,采用低温固化材料体系、VARI工艺、结合缝合提高结构整体化程度等途径,论述了具有显著低成本特征的复合材料次承力结构部件研制过程,验证了工程应用的可行性及应用效果。

摘要：鉴于电网侧标准与智能电网用户接口标准在多方面的差异性,为了兼容基于公共信息模型CIM的全新国际标准与工业界已实际应用的OpenADR标准,进而实现电网侧与用户侧的互操作,IEC PC118第二工作组WG2开展了构建电网运行系统与用户设施管理控制系统间适配器的工作。文章首先介绍了IEC PC118在相关领域的工作进展,由此阐明适配器构建的前因后果;然后结合适配器的需求分析设计适配器国际标准架构;最后基于适配器的定位及功能分析、部署方式研究、构建过程给出OpenADR规约适配器标准研发的整体技术路线,用于指导电网侧标准与用户侧标准的有效连接与转换。

摘要：介绍了多协议通信软件平台(MPI)的设计与实现。从系统功能需求、平台总体设计、软件核心设计、关键技术实现等角度,结合通信中间件技术,阐述了采用面向对象的设计理念和模块化的设计思路,实现了多种协议之间的通信。

摘要：设计了一种基于单片机的智能空气净化系统。通过传感器实时采集空气中PM2.5、甲醛等有害健康物质的浓度,将各项数据显示到液晶显示屏,当浓度超过设置的警戒值时,控制蜂鸣器发出警报。根据浓度大小控制空气净化器电机转速,实现空气净化器的智能控制,空气质量差时,实现快速空气净化;空气质量好时,能省电降低噪音。实验表明,该系统对清除室内空气污染物质、提高室内空气质量有良好的效果。

摘要：计算机专业开展工程教育认证工作,需要实施基于学习产出的专业工程类课程教学改革。文章以OBE理念为导向,建立计算机专业工程核心类课程群,设计工程类课程群的教学和实践架构,给出工程类课程体系强支撑指标,浅谈工程类课程群教学模式改革。