摘要：简述船舶冷却水系统基本形式及特点,介绍了7000 HP多功能工程船冷却水系统形式的确定过程及选型要点。

摘要：简要介绍规范对船舶压载水处理的要求和各种处理技术的发展现状及技术特点,重点介绍了压载水处理系统选型的关键要素。

摘要：主要介绍支线LNG船船型设计中的特殊原理与设计特点,包括主要船型特点、液货罐(C型独立舱)的外形设计及保冷、蒸发气(BOG)的处理、主推进系统选型。并结合30000m3 LNG运输船船型设计作了进一步的深入研究。

摘要：某钻采船是一艘具有钻探能力的地质研究船,高压泥浆和固井系统是该船的主要功能系统。为确保高压泥浆和固井系统管系在工作过程中不因应力集中导致管线破裂,本文应用CAESAR Ⅱ软件对压力高于42 MPa的系统管路进行应力分析计算,并结合船体加速度情况进行了载荷工况组合设计,根据计算结果,对系统的管线布置、支架位置等设计进行了调整优化,确保系统安全运行。

摘要：简要介绍热管换热装置工作原理,并通过对常规船用冷却器和新型热管换热装置的综合对比,分析新型热管换热装置在船舶上的应用。

摘要：船舶对外消防系统是消防船、拖消工作船等消防救援类船舶的关键必备系统。本文介绍了船舶对外消防领域相关规范标准情况,对我国主导制定并于2023年发布的首个船舶对外消防领域国际标准ISO 24569:2023《船舶与海洋技术对外消防系统试验方法》技术内容进行了解读,从标准制定背景、标准起草过程及标准研制中各国技术意见和关键问题等进行了分析,对该标准的实施应用以及船舶对外消防系统的设计建造具有指导意义。

摘要：人工设计接头序列,其特点为含有3′突出A末端,同时人工接头序列内部含有XcmⅠ、BspM901、AceⅡ酶切位点。利用人工接头3′突出A与线性的pMD18-T载体的3′突出T连接,将线性的pMD18-T载体改造成环形具有自身复制功能的pYCQ1载体,降低了实验室使用T载体的成本,同时增加了载体的克隆位点。利用pYCQ1作为T载体时,用XcmⅠ酶切(XcmⅠ限制性片段具有3′T末端)pYCQ1载体可以得到线性的3′T粘性末端的pYCQ1-T载体。实验验证,pYCQ1-T载体可以在受体菌***5α中进行大量自我复制,并能够克隆1 800 bp的外源PCR产物。

摘要：目前国内多功率输出推进系统陆上联调经验有限,配套设施不全,核心技术需要进一步研究。本文简要介绍某型船多功率输出推进系统陆上联调试验的目的、系统组成、试验场地技术要求、联调试验方案、试验大纲编制、联调试验验收及试验情况。

摘要：道教生态旅游是高品质旅游 ,是茅山旅游业的发展趋势 .茅山发展道教生态旅游有利于扩展茅山旅游市场、保护生态环境和道教文化设施 ,符合 2 1世纪现代旅游者“回归自然”的要求和可持续旅游的发展趋势 .文章分析了茅山旅游的现状和设计道教生态旅游产品的原则 ,据此提出了茅山道教生态旅游产品开发的主要类型和生态保护措施 .