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汽车悬架系统的动态特性和参数分析
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《机械产品与科技》2004年 第2期 5-10页
作者：肖哲民 杨迎存一拖一美德（洛阳）风电设备有限公司 洛阳轴承集团公司 
汽车悬架系统的设计是汽车总体设计的中心环节之一。在汽车的行驶过程中，汽车悬架系统的动态特性不仅直接关系到汽车平顺性的评价指标，而且是引起悬架系统结构过载和过度变形的主要原因，尤其是高速和重载的车辆，其动态载荷远大于静...
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