摘要：针对浙江金华地区低等级既有公路隧道现状,着重分析了低等级既有公路隧道及其少量扩挖扰动下其围岩稳定性特点,并对采用单层衬砌支护研究的必要性和技术难点进行了探讨,为广大农村低等级公路隧道单层衬砌技术研究提供了借鉴。

摘要：危岩崩塌已成为我国山区三大地质灾害之一,具有突发性强、预测难度大及冲击破坏性大等特点。文中通过对四平隧道上方危岩分布情况和形态特征现场调查,结合精测地形和RocPro3D三维数值模拟,分析3个危岩带崩塌块石的堆积位置、落石运动轨迹及影响范围,得出合理的拦挡措施设置位置。结果表明,研究区特高位危岩体主要以悬臂拉裂倾倒式、错断坠落式及压裂倾倒式3种失稳模式发生崩塌破坏;在雨水侵蚀和风化作用下,危岩带底部岩体压裂或岩腔内侧扩展,卸荷裂隙竖向延伸扩展,逐渐形成独立塔柱状危岩和壁挂式危岩;危岩拦挡设置可根据落石轨迹与弹跳高度、运动速度、冲击能量关系进行设置。

摘要：成都市南光厂基坑是典型的城市深基坑,边坡稳定性至关重要。文章对该基坑进行了地下水降水设计,提出了基坑锚桩体系的边坡支护方法并通过监测验证了方法的可行性。同时阐述和分析了基坑开挖与支护过程中土压力以及结构内力的变化特征。另外,讨论了锚杆数量和载重对基坑边坡稳定性的影响。

摘要：通过对路堑边坡开挖过程中的稳定性影响因素分析,得出边坡受地层岩性、人为开挖,以及自然因素相关的6项影响因子。基于灰色关联法对边坡稳定性影响因子进行敏感度分析,以边坡稳定性的影响因子为子序列、稳定性系数为母序列建立敏感度分析模型,以确定边坡开挖过程中的关键影响因素。结合重遵扩容项目某路堑边坡工程实例,利用强度折减法分析岩土重度、黏聚力、内摩擦角、开挖坡高、边坡平台宽度,以及开挖坡比对边坡稳定性的单因素影响敏感度。结果表明,内摩擦角、黏聚力和平台宽度对边坡稳定性影响更为敏感。

摘要：以研究生"食品标准与法规"课程为样本,从教学设计模式和学习效果的评价两个方面,对建构主义教学模式在研究生课程教学中的实施策略,以及学生学习成效的考察内容、目标达成进行研究。研究发现,建构主义教学重在对学生学习环境的设计,学生在合适的学习环境中能充当知识的主动建构者,教师的作用是通过恰当的教学模式设计为学生创造学习环境。建构主义教学提高了学生的学习主动性和自我发展能力。