摘要：阐述了公路线形设计的重要性,提出了高速公路平面线形设计中的一个常见问题,即满足不设超高半径条件的反向圆曲线径向相接问题,并分析了其不合理性。

摘要：渗透系数张量的正确确定是进行大范围裂隙岩体渗流计算的基础。以实测岩体不连续面的几何特征和统计参数为基础,利用立方定律计算渗透系数张量时,还必须进行裂隙粗糙度、裂隙网络连通程度的修正,并考虑应力变化对渗透系数的影响。对取自丹江口水库库区的辉绿岩剪切裂隙进行了不同围压和裂隙水压力下的渗透试验,结果表明:裂隙的渗透系数与净围压的关系符合指数函数特征,而随着裂隙水压力的增大,裂隙面两侧基岩发生附加变形,导致渗透系数增大。在此渗流试验的基础上对渗透系数进行考虑三向应力和裂隙水压力变化的修正后,得到新的渗透系数张量计算公式。对丹江口水库库区某段裂隙岩体渗透系数张量的计算实例表明,修正后的渗透系数张量更符合实际。

摘要：通过对墨山立交跨线桥的设计 ,介绍了连续刚构桥梁的选型条件、双板桥墩的受力特点以及纵向、竖向预应力钢筋设计的认识和体会。

摘要：氧化球团生产过程中的窑况控制直接影响到产能的发挥。通过总结首钢球团厂近几年来超设计产能生产过程中的窑况控制经验,对超产过程中窑况恶化进而结圈的原因进行了分析归类,并对高产情况下的窑况稳定控制进行了探讨。

摘要：为研究斜拉索在主梁振动形成的端部位移激励下的振动特性,在斜拉索面内振动、理想索、垂度为抛物线和满足Hook定理的假设下,建立了考虑主梁端部激励的斜拉索非线性振动控制方程,阐明了端部位移激励引起斜拉索大幅横向振动的机理。利用动力有限元方法计算九江长江公路大桥的动力特性,根据频率匹配关系,初步确定可能发生大幅振动的斜拉索。利用推导的振动控制方程,对可能发生大幅振动的斜拉索进行数值积分分析,得到了各斜拉索内共振和参数共振的共振区,发现足够的斜拉索阻尼比可以避免斜拉索产生大幅振动。

摘要：九江长江公路大桥为主跨818m混合梁斜拉桥,结合段的设计是该斜拉桥设计的关键技术之一。而结合段位置选择和构造设计又是其设计的两个关键环节。该文从这两方面着手,分别就受力合理性、经济性、施工可操作性和安全性等方面阐述了该桥主梁结合段设计的合理性和科学性。

摘要：在对离心式离合器的特性进行分析和建立计算公式的基础上，本文对油锯离合器的设计方法、粉末冶金材料的选择及其摩擦理论等进行了论述．依照本方法制造的油锯离合器，使用寿命比原离合器可延长５～７倍，而成本仅为原离合器的５０％．具有显著的经济效益和推广应用前景．

摘要：江西第一高墩桥——黎川桃木岭高架桥 ,最大墩高 86 m ,位于半径为 4 6 3m的平曲线上 ,上部结构为2 0孔跨径为 4 0 m的预应力混凝土连续—刚构体系 ,采用移动模架逐孔浇注法施工。

摘要：本文简述了在新型号武器系统计算机辅助分析软件中建立大型数据库的目的，大型数据库在软件系统中的地位和作用。重点论述了大型数据库在结构设计、接口设计和管理软件研制中的设计思想和方法。并介绍了大型数据库的几个主要特点。

摘要：本文探讨了大型科学数据库的主要特点,论述了对大型科学数据库进行结构设计和管理软件设计的思想与方法。