摘要：杨金喜，1946年生于河北，20世纪60年代考取天津美院，后参军从事文化宣传和美术创作工作。其作品多次参加文化部、文联、各级美协举办的画展并获奖，《花鸟四条屏》获第七届国际艺术节金奖，部分作品被收入《中国美术全集》等多部画集。曾应邀为人民大会堂澳门厅、中华文化园作画，辞条被编入《国际书画名家教授大辞典》等多部辞书。被文化部，中国文联授予“世界华人优秀艺术家”称号。现为国家一级美术师、书法家，齐白石艺术研究会理事、副会长，日本国艺书道院客座教授，京华书画艺术研究院艺术顾问。

摘要：在GA 141-2010《警用防弹衣》、GA 423-2015《警用防弹盾牌》等标准中,将防护1979年式7.62mm轻型冲锋枪发射的1951年B式7.62mm手枪弹(钢心)的防护级别定义为4级,同时将92式9mm手枪发射92式9mm手枪弹(钢心)、92式5.8mm手枪发射92式5.8mm手枪弹(钢心)这两种枪弹类型均定义为与79枪/51B弹防护级别一致(均为4级)。使用这三种枪弹对当前常用的防弹钢板、防弹纤维板、防弹玻璃等防弹材料进行测试。结果表明:三种枪弹类型针对不同防弹材料威力相差较大。目前针对于79枪/51B弹这个防弹级别设计的防弹装备,可能无法有效抵御标准中相同防护级别的弹丸的冲击;如需兼容防护其他相当级别的枪弹,需使用相关枪弹进行加测。

摘要：对我公司自行设计、制造的３．６／４．０×３４ｍ外溢流型碳化尾气净氨塔主要工艺设计计算予以总结，同时对该塔在生产应用中的使用效果、经济效益做了进一步阐述。

摘要：为了有效拓宽多级旋流分级燃烧室的稳定工作边界,在模型燃烧室上开展了分级燃烧室点火和熄火特性试验研究,采用平面激光测量技术获得了燃烧室冷态流场结构和燃油浓度分布,分析了双级旋流预膜式空气雾化预燃级设计参数(两级旋流旋向、旋流强度)对流场结构、燃油浓度分布和燃烧稳定性的影响,并阐明了燃烧室点火和熄火特性与流场结构和燃油浓度分布的内在关联机制。结果表明,预燃级两级旋流反旋、适当减小内级旋流强度和增大外级旋流强度有利于改善这类分级燃烧室的点火和熄火特性。相关研究结论能够应用于分级燃烧室预膜式空气雾化预燃级设计。

摘要：针对超高温升燃烧室的需求,设计了一种基于中心分级燃烧方案的主燃级组合式旋流器头部结构.借助数值模拟,从油气掺混特性角度分析比较了主预级旋向和主燃级燃油喷点径向位置对燃烧室性能的影响.研究结果表明:主预级同旋布置加强了燃烧室内的油气掺混,降低燃烧室出口径向温度分布系数;增加主燃级燃油喷点的径向高度,显著改善了主燃级通道和燃烧室内的油气掺混,提高了燃烧效率并降低燃烧室出口温度分布系数,但同时导致油气掺混径向不均匀位置偏移,造成燃烧室出口径向温度分布系数增加.

摘要：我们认为影响两岸农产品贸易发展的主要因素有台湾当局的政策限制、两岸农业产业水平制度和全球化竞争的影响,从产业链整合的视角提出了突破两岸农产品贸易的路径选择及建立两岸农产品共同营运中心的基本构想,为两岸农产品贸易合作提供理论指导和政策建议。

摘要：本文采用基于详细化学反应机理的化学反应网络模型分析了航空发动机燃油径向分级多点喷射低污染燃烧室的NO_x排放特性。该分级燃烧室不同于传统燃烧室,头部由值班区和主燃区两个不同的燃烧区域,根据CFD得到的流场特性和当量比的分布特性对燃烧室进行分区构建化学反应器网络模型,研究了值班级当量比以及值班级和主燃级两级供油比例对排放的影响。同时,还分析了空气进口温度对NO_x排放的影响。得到了较为合理的变化趋势,为低污染燃烧室的初步设计提供了有益的指导。

摘要：肿瘤坏死因子相关的凋亡诱导配体(tumor necrosis factor related apoptosis-inducingligand,TRAIL)是肿瘤坏死因子超家族成员之一,由于它能特异性诱导肿瘤细胞的凋亡而对正常细胞无毒性,因此具有被开发成治疗肿瘤的蛋白质药物的可能性。目前已经有5个与TRAIL相关的受体被鉴定出,其中,TRAILR1和TRAILR2是与诱导细胞凋亡最直接相关的受体,也是最具有前景的药物设计靶点。本文基于TRAIL蛋白及其受体复合物的三维结构分析,阐述TRAIL诱导肿瘤细胞凋亡的机制以及影响凋亡的因素和途径,对以TRAIL为靶点的肿瘤治疗的研究现状作全面综述,为探索肿瘤生物治疗的新方法和途径提供帮助。

摘要：航空发动机燃烧室内的燃烧组织是高温高压受限空间内多级旋流复杂流场结构的气动、燃油雾化、蒸发、油气混合和燃烧化学反应多场耦合过程,而其流场特性影响雾化和燃烧过程,从而对燃烧室的燃烧性能具有决定性影响。对燃烧室内复杂强旋流流场组织机理的认识和高精度测试一直是发动机燃烧室研制过程中的难点之一。本文针对光学可视模型燃烧室试验件设计方法及典型发动机燃烧室的流场组织机理和特性进行总结,希望给发动机燃烧室研制过程中光学模型燃烧室试验件的设计提供一定的借鉴,深刻认识目前两类典型的传统旋流杯模型燃烧室和基于分区分级耦合燃烧技术的新型燃烧室的流场特性,促进航空发动机燃烧室的研制。

摘要：为了定量分析在驾车过程中驾驶员使用手机进行通话时对其造成的生理负担,设计仿真实验研究一般性电话通话、微信语音通话和干扰性电话通话三种不同形式通话时对驾驶员心率变异性的影响。基于Logitech仿真驾驶器,设计了实验内容与流程,分一般性电话通话、微信语音通话和干扰性电话通话三种使用手机通话方式下,在城市仿真道路上进行模拟驾驶。通过MINDWARE系统采集驾驶员在整个驾驶过程中的心率变异性各指标。分析得到三种使用手机通话方式下驾驶员的心电波形图、心搏间期序列、心动间期时间序列的频谱等;根据心率变异性各指标变化得出使用手机对驾驶员生理的影响。结果发现:无论在哪种通话方式下,驾驶过程中使用手机前后心率发生明显变化,呼吸功率谱中峰值频率、平均呼吸振幅、心率平均值和呼吸速率增大,心搏间期值降低;心电波形图的心跳频率增大,心搏间期序列的峰值降低、心搏间期变短,心动周期时间序列的峰值升高、周期变短。从心率变异率的各指标的变化值来看:微信语音通话对驾驶人心率变异性指标的影响最大,干扰性电话通话次之,一般性电话通话影响最小。