摘要：在汽车冷却系统中,比如发动机缸盖等铝合金零件多采用旁通金属支管结构,以便与(橡胶)冷却管路进行连接,为了保证金属支管压装质量可靠性,采用理论分析和试验研究相结合的方法,分析了材料、表面质量、过盈量设计、密封胶等质量控制关键因素,提出了以上参数的最优控制参考范围,并给出了金属支管压装质量检验方法建议,为采用类似结构的车用铝合金零件的质量控制提供了思路及经验。

摘要：为明晰预应力张弦梁钢支撑系统的力学性能,应用MIDAS/GTS有限元分析软件对预应力张弦梁钢支撑系统及周围土体进行三维模型仿真模拟;获得围护结构位移、基坑变形、预应力张弦梁钢支撑系统变形特性和内力变化规律,并与施工现场的监测数据进行对比分析。研究表明,基坑位移的数值仿真结果与现场监测数据基本吻合。在不同工况下,围护结构的垂直位移沿着垂直范围变化较小,靠近基坑角隅部分受到两个方向的约束作用,围护结构位移较大的区域集中在基坑长边中部区域。随着开挖深度增加,基坑附近沉降分布表现为抛物线形,沉降最大值发生在基坑长边,且距离基坑长边越远沉降值越小。预应力张弦梁钢支撑系统受力均匀,布置合理,钢对撑与钢角撑能够较好的承受水平土压力,张弦梁结构可以提升围护结构,保证基坑工程的安全。