摘要：随着媒体融合纵深发展,传统出版教学理念已不再适用,融合出版人才培养变得愈加重要。文章针对媒介技术变革与传统出版教学理念之间的矛盾,结合行动研究法,围绕“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”的根本教育问题,对融合出版编创经验和传播反馈进行研究,在新闻传播“大实践观”理念基础上,提出融合出版“大课堂”理念。

摘要：本文从融媒体作品视听元素切入,围绕融媒体编辑理论,通过文本质性研究着重探讨如何通过元素融合重塑视听表达,提升融媒体作品的传播效果。首先是营造图像的动感,例如运用分层叠化和微动效给图像增加动势;其次是作品立体空间感的塑造,例如结合音效和环境声实现更逼真的视听效果;再次是代偿设计的运用,在融媒体作品中,这一概念主要指在使受众缺失某一感官的情形下,创意性地调动受众的其它感官进行交互,从而达到沉浸式体验;最后将对相关作品中抽象化概念的表达技巧进行分析,通过提炼具体案例中的通感元素,探讨触发受众联想和共鸣的有效方式。

摘要：采用SWOT分析法对中小型城市综合交通枢纽进行态势分析,并运用终值法建立资金平衡模型,总结项目全周期资金进出的计算方法及影响规律。基于建运一体化思想,结合项目全生命周期理论和利益相关者理论,为构建中小型城市综合交通枢纽的资金平衡机制提供有效策略,提出“在项目全生命周期视角实施PPP模式”“通过建立虚拟部门将利益相关者理论应用于一体化体制中”“基于利益相关者角度集约开发产业链”和“在项目全生命周期中动态调整政府补贴政策”有益于中小型城市综合交通枢纽的资金平衡的政策。

摘要：公交调度是公交立体综合车场(简称立体车场)运营中的关键问题.不同于以往公交调度问题,立体车场公交调度需要同时安排各车的场内停车位置、发车时间与行驶路径.基于立体车场公交"早出晚进"特征对立体车场调度问题与调度模式进行研究,进一步分析立体车场公交车辆的交织条件;基于整数规划构建以立体车场公交车辆交织次数为目标的公交调度优化模型,求解立体车场公交调度方案.研究结果表明:立体车场公交调度存在同层集发和异层分发两种调度模式,且异层分发模式优于同层集发模式;此外,车辆交织条件是空间与时间同时发生重叠.通过案例验证了研究结论的正确性及调度优化模型的可行性.

摘要：灵感源自于北京城悠久的传统底蕴与红色气质,将代表传统园林花窗的元素与中国革命的五角星融入进当代办公用品。花窗纹样文创产品包括书立、笔筒、镇纸、纸巾盒、裁纸刀及手机/pad支架,五星纹样文创产品包括写字夹板、文件夹、闹钟、收纳盒、托盘。该系列文创产品将艺术元素融入现代办公用品,兼具美观性与实用性,可以更好地理解传统文化与红色传承。

摘要：针对遥控武器站弹簧缓冲器刚度较大、阻尼较小导致射击密集度低及可靠性差的问题,研发了一种适用于遥控武器站的黏弹性胶体缓冲器。通过与现有的黏弹性胶体材料对比,配制了一种适用于遥控武器站、黏温特性较好的黏弹性胶体材料;按照遥控武器站原弹簧缓冲器性能及结构参数,设计了黏弹性胶体缓冲器样机,通过静压试验和落锤试验,分析对比黏弹性胶体缓冲器和弹簧缓冲器的力学特性;为满足减小后坐行程的要求,在不改变外部尺寸结构的基础下设计了新黏弹性胶体缓冲器,通过静压试验和射击频率模拟试验分析了新黏弹性胶体缓冲器的力学特性及射击频率适应性。试验结果表明:配制的黏弹性胶体材料黏温特性良好;黏弹性胶体缓冲器样机能量吸收率是原弹簧缓冲器的1.47倍,且无二次冲击效应;新黏弹性胶体缓冲器能量吸收率为77.28%,最大行程为7 mm,具有良好的射击频率适应性。因此,黏弹性胶体缓冲器具有较高的能量吸收率,能有效降低后坐行程,可适应遥控武器站不同射击频率工况,起到提高遥控武器站射击密集度和可靠性的目的。