摘要：新课程特别强调教师要有合作精神。有关专家总结出了教师相互合作的七大益处：心理支持，产生新想法，示范合作，汲取力量，减少工作负担，增强动力，支持变革。集体备课就是教师最具合作精神的体现。

摘要：平时我们总爱说＂激发学生学习兴趣＂,＂让学生变苦学为乐学＂,想法固然好,但做起来并不容易。本来高中知识就比较深奥,尤其加上高考的压力,学到最后,绝大多数学生是靠顽强的意志力支撑,能保留学习兴趣的可谓少之又少。那么,如何能使枯燥的学习变得有人情味？如何能调动学生积极主动参与课堂学习的意识呢？

摘要：针对测量数据处理实践教学需求,依托教材示例、工程测量控制网数据处理任务,设计开发了室内外一体化的测量平差教学实验平台。实验平台由工程测量控制网、测量平差实验教学软件组成。测量平差实验教学软件分为基础、进阶和创新3个阶段,从易到难渐进式开展实验,包含测量数据读写、精度评价、平差函数模型建立及参数值估计等十余项实验内容,它具有组件、交互、扩展及填充等特征。实践应用表明,该平台为学生提供了工程测绘数据处理应用场景,提高了学生发现问题、分析问题与解决实际问题的能力,加深了学生对误差理论与测量平差原理的理解,缓解了“教师难教、学生难学”的课程教学难题。

摘要：针对分布式系统的特点,提出了一种基于网格空间的测度属性关联度计算方法,并以此建立了网络模型来刻画分布式系统测度属性的关系;提出了基于隐马尔可夫模型的测度属性关系网络划分方法;利用最新监测的属性关联度信息,设计了基于测度属性关系网络划分的分布式系统异常检测算法;对多种攻击进行异常检测实验,从而验证了提出方法的有效性.

摘要：涡旋真空泵是一种新型的无油直排大气机械泵,它具有动力传递简单、气体流动损失小、运行平稳、结构简单紧凑、密封性能好、消耗功率小、振动噪声低、可靠性高等优点。本文简要介绍了涡旋泵的发展过程、工作原理、结构特点、设计和工艺技术问题以及目前的生产厂家、产品和市场应用前景。

摘要：为了分析不同性别驾驶人抵近信号灯控制铁路道口的驾驶行为特性,设计了5个具有不同红灯触发时距的信号灯控制铁路道口的虚拟场景,并进行了驾驶模拟试验,采集24名男性驾驶人和20名女性驾驶人抵近道口的微观驾驶行为数据。基于时空特性将抵近行为划分为月白灯期间、红灯进入时刻、红灯期间3个阶段,利用混合线性模型和二元Logistics线性回归模型对比分析了2组驾驶人抵近道口的制动行为、加速行为和闯红灯行为特性,并探索性别与信号灯控制铁路道口抵近行为的相关关系。结果表明:男性驾驶人更倾向于在月白灯期间提前制动,其提前制动率是女性驾驶人的1.57倍;男性驾驶人在红灯进入时刻和红灯期间的车辆操控行为特性与女性驾驶人无显著性差异;男性驾驶人的总体违法率是女性驾驶人的1.5倍,尤其在红灯触发时距较大(4~6s)时,女性驾驶人几乎无人违法,而男性驾驶人在3个场景下的违法率仍然达到25.0%、12.5%和16.7%;男性驾驶人闯红灯的严重性更高,驾驶风格更加冒险激进;另外,驾驶人闯红灯行为还受红灯进入时刻位置、制动时刻位置和加速时刻位置显著影响,说明驾驶人在走停决策的制定上更依赖于物理空间位置,与车辆运行速度和驾驶人反应能力无关。研究结果可应用于铁路道口安全管理与防护对策设计。

摘要：STC-OFDM系统有效弥补了正交频分复用多址系统中符号间干扰和频率选择性衰落等不足,但存在如何有效抑制因多天线传输产生的相互干扰问题。为此,提出了一种结合信道频率响应恢复和串行干扰消除来抑制干扰的改进算法,该算法在串行干扰消除之前先对导频进行信道频率响应恢复,减小估计对信道频率响应的影响。仿真实验表明,该算法能进一步改善STC-OFDM系统比特误码率并进而抑制相互干扰。

摘要：特种设备技术服务是指特种设备检验检测机构提供的、不含法定检验在内的、出具税票的各类检验检测、咨询、场车型式试验、鉴定评审、锅炉热效率详细测试和简单测试、节能系统测试核工程改造等业务。针对特种设备技术服务业务特点,设计一个基于B/S架构的特种设备技术服务管理系统。采用J2EE分布式开发平台,实现业务逻辑和业务数据相分离的多层体系结构,增强系统的稳定性、可扩展性和可移植性,为各类特种设备检验检测机构提供了一种切实有效的技术服务管理方案。

摘要：为了满足柔性智能可穿戴电子产品的供电需求,设计了一种与之匹配的柔性超级电容器。电极材料是决定超级电容器性能的关键因素,为提高电极材料的电化学性能和耐弯曲性能,以针织物为基底,采用电化学沉积法制备石墨烯/针织复合电极材料。通过SEM测试表征电极材料的表观形貌及结构;通过恒流充放电、循环伏安以及交流阻抗等测试表征电极材料的电化学性能。试验结果表明:石墨烯/涤棉针织复合电极最佳电沉积时间为150 min,比电容为57.76 F/g、电阻为21.14Ω;经过1000次循环充放电后,电容保持率仍然可达82.2%,循环寿命长且耐弯曲性能优异。

摘要：理工科研究生科研创新能力的培养是一个持续、不间断的过程。本文首先论述了目前研究生科研创新能力培养过程中存在的五个突出问题，并在此基础上设计和提出了“PTAMM”培养体系，并以某高校软件工程方向近五年的研究生为分析对象进行了案例分析。