摘要：中国当代水墨画的创作理论和创作方法不是教条式地遵循传统,而是在绘画意识与技法方面积极寻求创新。湖北美术学院教授、原湖北美术学院院长徐勇民就是一位勇于在水墨画领域里探索的画家,他在创作中注重构图与笔墨的图像表达,将现代的、多元的艺术元素移植于自己的水墨画创作中,通过笔墨创新,将物象形态与个人精神互相融合,使作品呈现出别具一格的艺术面貌.

摘要：为落实政府碳减排要求并保证企业经济的可持续发展,碳交易机制成了一种有效的经济手段。碳交易背景下,制造企业为实现低碳目标而增加减排投资成本,往往更容易关注利润分配的公平性。此时,如何基于公平关切偏好进行减排投资和利润分配成为供应链协调决策的重点。以一家生产低碳产品的制造商和一家负责产品销售的零售商为对象,综合考虑碳交易机制、企业碳减排投资和公平关切偏好因素的影响,构建了一个可持续的低碳供应链,并利用博弈理论和收益分配绝对公平方法,探讨了制造商公平关切决策情形下供应链系统最优定价以及减排决策过程,进一步采用碳减排成本分担契约对供应链系统决策过程进行协调,并获得了最优的契约参数值。研究结果表明:制造商采取了提高产品批发价格和降低减排率的策略以减少因减排技术投资而产生的利润分配不公平对待,该策略损失了自身和合作者的利润。为了实现低碳供应链成员之间利益的有效协调,本文设计的成本分担契约在提高供应链系统减排率的同时还可以实现各成员利润的帕累托改进。另外,碳交易机制有利于促使企业进行碳减排投资以提高产品的减排水平。研究结果为进一步改善上下游企业之间的关系和促进供应链系统经济与环境的可持续发展提供参考。

摘要：为何建设、怎样选择建设方案和总体设计是设计人行立体过街设施的关键问题。通过必要性分析论证建设需求的正当合理性;通过可行性分析论证出合理可行的建设方案;通过结构选型与总体布置、结构分析完成方案总体设计;结合工程实例分析如何根据具体应用场景设计合理的人行立体过街设施。同时,本文还对人行立体过街设施的设计过程中存在的一些问题进行了探讨和建议。希望这些研究能够为今后的人行立体过街设施的建设提供参考和借鉴。

摘要：根据高级别生物安全实验室的安全防护要求和工艺特点,结合北京某P3生物安全实验室的空调系统设计,介绍高级别生物安全实验室空调系统设计参数取值、风量计算、负压控制、气流组织、节能等方面的设计要点,为类似工程的设计提供参考。

摘要：由于城市建设用地的紧张和"停车难"等问题的日益突出,人们大规模开发和利用地下空间,超深超长的地下建筑日益增多,此类地下室结构设计技术难点更多更复杂。以厦门某项目B地块6层地下室为例,该项目地下室结构设计存在抗浮设计水位高、温度应力大、基坑支护需加固等诸多难点。针对以上难点,通过深入分析合理确定抗浮锚杆设计方案、采用特殊的防水设计做法、设置合适的后浇带及计算温度应力等抗裂措施,并结合工程情况采取合理的基坑支护加固方案,希望对类似超深超长的地下工程开发设计提供借鉴。

摘要：配束设计是中小跨径Y型墩连续刚构桥设计的关键工作。墩梁固结的桥墩参与分配主梁内力,配束设计时必须一同考虑主梁、桥墩及基础。采用桥梁博士和Midas Civil软件辅助配束设计,按估算钢束、布置钢束和验算钢束的步骤进行配束设计。研究表明,支架现浇施工的中小跨径Y型墩连续刚构桥可采用通长配束方案;结合钢束估算数量变化规律,依次配置支点梁端、过渡梁段、跨中截面的钢束,通过支点控制截面将合成各个梁段,能有效简化配束设计。

摘要：[目的]针对15 MW级浮式风机,提出一种新型的Spar漂浮式风电平台设计方案,并对平台性能进行分析。[方法]基于势流理论对平台进行频域水动力计算,对不同浪向下的平台波浪力和运动响应特性进行研究;应用叶素动量法计算叶轮气动载荷并将其等效为风力系数,从而计算不同工况风浪流联合作用下的平台时域响应,同时对系泊缆的受力情况进行分析。[结果]结果显示,平台垂荡和纵摇在平台运动固有频率处出现了峰值点,且发生的位置均远离波浪的主要能量区域;在风浪流作用下,相较于工作工况,极限工况下的平台最大纵摇角略小,而最大纵荡和垂荡响应幅值以及最大系泊张力更大。[结论]研究证明新型Spar漂浮式风电平台具有良好的稳性和水动力性能,在设计环境载荷下,平台响应和系泊力均能满足要求,能够保障风力发电机组的安全性和稳定性。

摘要：斯特林制冷机具有运动部件少,无需润滑油,制冷过程无相变,制冷温度范围大,制冷量方便可调和制冷效率高等优点,在商用/民用制冷系统中具有广阔的应用前景。为满足用户低温冰箱高端化需求,本文研制了一台蒸气压缩和斯特林机联合制冷的多温区冰箱,开展了斯特林制冷机性能测试、散热和导冷结构设计优化及斯特林冰箱的整机性能研究,分析了输入功率和环境温度对斯特林制冷机性能的影响。结果表明:随着斯特林制冷机冷端温度的增加,其输出制冷量和COP均不断增加;增大输入功率可以有效增加输出制冷量,但COP略有降低。在环境温度43℃下,斯特林制冷机在冷端温度为-60℃时可输出制冷量为28.97 W,COP为0.37。本文还提出了基于热管技术的斯特林制冷冰箱的冷热端传热结构,仿真结果表明本文提出的散热导冷结构均可满足系统设计要求。最后,开展了斯特林制冷冰箱实验性能测试,32℃环境温度下的空载测试实验表明,低温室降温耗时相比冷冻室缩短28%;在环境温度43℃下,冰箱稳定运行后低温室平均温度可达-64.5℃,斯特林制冷机和整机耗电量分别为2.33 kW·h/d和4.13 kW·h/d。

摘要：为提升锦纶6织物阻燃性能,基于水解缩合反应原理,开发设计多元协效抗熔滴型含磷席夫碱基有机硅阻燃剂,并采用浸渍法对锦纶6织物进行阻燃整理。借助红外光谱、热重分析仪、微型燃烧量热仪、极限氧指数仪、扫描电镜、拉曼光谱及热裂解气质联用仪等技术分别对阻燃锦纶6织物的化学结构、热稳定性、燃烧行为及其燃烧后炭化层与气相热解产物系统研究。结果表明:阻燃锦纶6织物的炭化能力及阻燃性能有效提升,其残炭率可增加至33.9%,且在火焰移开后可快速实现自熄,并未有熔滴产生;相较于锦纶6织物,阻燃锦纶6织物的热释放速率峰值(PHRR)及总释热量(THR)分别下降23.8%及20.4%,火灾安全性有效提升;经水洗20次后,阻燃锦纶6织物仍可实现自熄,其PHRR及THR值相较于锦纶6织物,仍分别下降了14.1%及13.6%。

摘要：针对一种利用电动汽车空调制冷剂直接冷却电池组的锂离子电池热管理系统,设计了基于口琴管式冷板的电池模组.进行了直冷和液冷的比较,研究了环境温度、压缩机转速、阀门开度及放电倍率对制冷剂流量和蒸发温度的影响,以及对电池组散热特性的影响.结果表明:采用直冷方式在控制电池组平均温度上比液冷具有更好的冷却效果;压缩机转速增加对电池组有明显的控温效果,在3500 r/min的转速下即使是2.0 C的高倍率放电也能控制温度在40.00℃以下;阀门开度增大有利于电池组平均温度的下降,但不利于电池组温差的降低;在电池组温差较大的情况下,单体电池温差能占到电池组温差的88%.