摘要：目前高速印制电路板(PCB)对插入损耗的测试精度要求越来越高,各大终端厂商逐渐开始着手设计不同的测试方式,以得到更精确的插损结果。本试验设计主要对Delta-L3.0、Delta-L4.0、非焊接式SMA、多同轴多层(MCML)测量技术4种插损测试方式进行探讨,以比较4种测试方式的差异及其适用的测试频率。在低频时,4种测试方式差距较小,不确定度均在可接受范围,可视为无明显差距;在高频时,Delta-L3.0不确定度出现明显异常,不符合业内标准,可视为失真,其他测试方式则无明显异常。

摘要：针对传统任务模型包含有效信息少,任务调度算法效率低、效果差的问题,设计了新的任务模型,提出了一种改进的粒子群算法(optimized particle swarm optimization,oPSO)。新模型增加了对任务类型及任务间迁移成本、计算单元类型及其运行成本等特性的描述。通过分析任务调度问题的需求,制定了oPSO算法的编解码方案,设定了算法各个关键部分参数及计算方法,并解决了粒子群算法(PSO)在任务调度前期收敛速度过快、后期易陷入局部最优的问题。在不同任务规模下分别对遗传算法(GA)、PSO以及oPSO算法进行调度仿真对比,当IP核数目为100左右时,oPSO算法较GA算法和PSO算法运行时间至少缩短10%,系统功耗至少降低15%,实验结果表明:oPSO算法调度效果明显优于其他算法,且各节点上功耗更为均衡,适用于解决任务调度问题。

摘要：全球化商业模式下,电子计算机行业的设计人员需要利用不同国家或区域的设计/制造服务以及第三方知识产权(Third-Party Intellectual Property,3PIP)核来完成集成电路(Integrated Circuit,IC)的设计和制造.整个产业链上任何节点的漏洞都有可能成为攻击者实施攻击的入口,而硬件木马作为其中一个突出的安全威胁,已经成为IC设计与制造领域一个亟需解决的问题,有必要对其技术特点、研究现状和发展趋势进行梳理总结.该文首先简要介绍了硬件木马的基本概念和相关技术,对硬件木马的国内外研究成果和最新工作进行了整理归纳;讨论了硬件木马研究中的关键问题.该文针对硬件木马的研究热点内容进行了详细的对比总结,总结了当前研究工作的成果及存在的不足,讨论了硬件木马及相关技术的发展趋势.

摘要：吸气式高超声速飞行器具有严重的弹性机体和推进系统耦合的典型特征,其分析模型存在较大的不确定性,标称系统和真实系统之间存在偏差,因此研究不确定性对稳定性的影响对于控制器设计具有重要意义。针对典型的乘波体构型高超声速飞行器,建立了气动/结构/推进相互耦合的动力学模型,总结了建模中的不确定因素并将其以加性不确定模型的形式表示出来。以不确定性矩阵的最大奇异值为边界模型,以不确定性矩阵的H∞范数来表示不确定性因素对稳定性影响的大小,并通过不确定性矩阵的边界曲线分析不确定因素对模态特性的影响。结果表明,惯性因素的不确定性对稳定性的影响最大,而且其对飞行器的短周期模态和弹性模态均有较大的影响;同时,对于这一类飞行器的控制器设计必须考虑飞行器的弹性自由度。

摘要：回顾控制分配理论在分布式电驱动车辆动力学控制中的应用。控制分配是解决执行器冗余控制的有效方法,它可将控制系统的设计分解为基本控制率的设计与控制分配算法的设计,降低控制系统设计的复杂度。分布式电驱动汽车的执行器数量多于被控物理量,是一种典型的执行器冗余控制系统。控制分配理论在分布式电驱动汽车中的应用经历了从简单的显式分配到优化分配的过程。在动力学控制方面,已形成包含各执行器约束,考虑轮胎横纵向力耦合的控制分配技术,结合液压系统与电动机系统进行分配是进一步研究方向。在能耗最优控制中,控制分配算法通过权重系数可以结合稳定性控制目标,有利于多目标融合的实现。在系统重构控制中,目前主要采用基于规则的控制分配方法,通过优化算法实现系统重构是进一步研究方向。目前应用的控制分配算法以二次规划与伪逆法为主,主要原因在于这两种方法的实时性好,且具有较高的分配精度。

摘要：研究分布式驱动电动汽车操纵稳定性控制问题。基于模型跟踪控制的思想,采用分层控制结构设计控制器。控制器包含参考模型、运动跟踪控制器、控制分配器、参数估计模块。采用带质心侧偏角约束的2自由度车辆模型作为参考模型,设计非线性滑模变结构运动跟踪控制器;针对过驱动系统引入控制分配理论,采用二次规划法设计控制分配器,利用有效集方法进行求解;设计相关动力学参量的估计模块。利用实车平台对稳定性策略进行实车验证,双移线试验与蛇形绕桩试验结果表明:滑模变结构控制器具有较好的收敛性,控制分配模块可以实现四轮纵向力的优化分配,车辆横摆角速度能够较好地跟踪参考横摆角速度。相比无控制车辆,提高平均通过车速,提高平均峰值横摆角速度响应,增加车辆在极限工况下的稳定性。

摘要：二维过渡金属硫属化合物(TMDs)因具有可调带隙、谷电子学性质和高催化活性等优点,在电子学、光电子学和能源相关领域受到广泛关注.为了实现以上应用,实现大面积、厚度均匀TMDs薄膜的批量制备至关重要.化学气相沉积法(CVD)是制备大面积均匀、高质量二维材料普遍使用的方法.本文从前驱体的供给和衬底的设计两个角度,总结了目前合成大面积TMDs薄膜的CVD方法,并讨论了高质量TMDs的生长机制和参数优化方法;介绍了高质量TMDs在电子学、光电子学和电/光催化等方面的应用;讨论了目前合成大面积均匀、高质量TMDs所面临的挑战,并对该领域的发展方向进行了展望.

摘要：李安的电影艺术堪称海纳百川。但是,作为华裔导演,中华民族的传统文化给予李安的不仅是他的名字和面孔,更多的则是李安对于世界的思维方式与对美的独到见解与表现力,包裹着中国道家美学的＂核＂。

摘要：针对四轮轮毂驱动电动汽车,以改善车辆稳定性为目标,设计了轮毂电机与液压制动系统联合控制策略。控制器采用分层控制结构,上层应用滑模变结构理论求取广义力,下层采用二次规划法进行转矩优化分配,同时考虑执行器的位置与速度约束。通过CARSIM软件与MATLAB软件的联合仿真进行算法验证。结果表明:在极限工况下,无控制或仅有电机控制的车辆都无法完成仿真工况,而电机系统与液压系统联合的控制策略则可以保证车辆的操纵稳定性。

摘要：2005年下半年，国家在11个省区开展了中小学教材出版发行招标投标扩大试点工作（下称招投标）。目前，这项工作基本结束。国家开展招投标工作，对于完善教材管理体制、促进出版改革、降低教材价格、减轻学生家长经济负担有重要的意义，必须从讲大局出发，认真贯彻实施。随着两轮招投标的开展，可以预见，进一步完善招投标政策并扩大范围，很可能就是下一步国家加强管理，深化教材体制改革的制度性选择。因此，及时总结这次招投标中的问题，完善制度设计，为新的工作打下基础，显得非常必要。笔者拟就一些问题做些探讨，提出粗浅的建议：