摘要：针对在G330(洞合线)莲都段平交道口设置太阳能LED路灯以提高夜间道路行车安全的设计安装问题,采用四角布点法对3处具有代表性的路灯进行照明特性的实验研究和模拟验证。结合道路和路灯测试参数,通过DIALux evo软件建立道路和路灯模型,分析模拟结果的可靠性。结果表明:3盏路灯路面平均照度都符合标准要求,其中G330DHX-4路灯的路面照度呈现中间高四周低,中间区域最高照度比另外两盏路灯高出近2倍,易增加行车安全风险,且均匀度低于标准要求;两灯具成180°夹角的路灯放置在斑马线左边或右边对平均照度和照度均匀度均影响不大。文中所建立的模型模拟结果与实验结果吻合较好,误差低于4.99%。

摘要：目的了解常州市育龄妇女的生育现状和生育意愿水平,探索主要影响因素。方法通过配额抽样,对20~49岁常住育龄妇女使用自行设计的电子问卷进行现场调查,采用CHAID决策树方法进行多因素分析。结果回收4426份有效问卷,平均生育子女数为(1.16±0.63)个,平均理想生育子女数为(1.41±0.66)个。建立的决策树模型显示,影响育龄妇女生育意愿的主要因素为:对多孩有利于成长的看法、现有孩子数、配偶及长辈对生育多孩的态度、对生育影响身体健康和身材的焦虑等。该决策树对是、否愿意生育多孩的预测正确率分别为75.98%和84.44%,总体正确预测百分比80.77%,标准误差0.007;是、否愿意生育多孩的最优路线预测正确率分别为96.42%和90.60%。结论决策树模型可有效预测育龄妇女生育意愿。当前常州市育龄妇女的生育率和生育意愿较低,对多孩有利于成长的看法是影响生育意愿的首要关键因素。