摘要：艺术惊人的之举必得建基于惊人的沉思、惊人的才华和惊人的胆魄之上。从这一角度讲,任何惊人之举都源于自然之举,而艺术的目的也不在于惊人之举,乃在于自然。我们通常所说的艺术品位的标准,也应该首先在自然,有了自然,方可再论雅俗。或许也就无论雅俗了。遗憾的是,

摘要：近年来,当代美术日益成为研究热点。新时期以来令人目不暇接的美术现象至少使人们直观地感到,这是一段复杂而又有意义的时期。关注它、思索它、分析它、纪录它已成为不少理论家、画家致力而为的事情。近两年、乃至今后的两三年中。

摘要：本文针对CVT传动系拖拉机的作业效率及经济性,设计了对比试验验证规程,与传统机械有级挡拖拉机进行了对比试验。通过开展此试验,得出CVT传动系拖拉机在作业效率及经济性方面有明显的优势,作业性能较之传统拖拉机有了大范围的提升。

摘要：为提高拖拉机的利用率,实现拖拉机前悬挂农业机具作业,提出了拖拉机前悬挂旋耕破茬机,采用前置三点悬挂的方式挂接旋耕破茬机,在拖拉机前端同时实现旋耕和破茬两种作业。采用SolidWorks软件对该结构进行三维建模,将模型简化然后导入软件ADAMS进行运动仿真,得到旋耕刀运动轨迹曲线和前悬挂装置主要杆件的受力,针对主要杆件和旋耕刀的工作载荷,在软件ANSYS中进行力学分析,结果表明,主要杆件受力满足强度要求,验证了结构设计的可靠性。

摘要：为解决高温冻土未冻水含量高、压缩性强对冻土路基造成的不良影响.以采自青藏高原粉质黏土为研究对象,从高温冻土的结构性出发,在负温环境下配置15%掺量的普通硅酸盐水泥、高性能硫铝酸盐以及普通硅酸盐水泥+高性能硫铝酸盐水泥的固化冻土试样,并通过烘干法、TDR技术、X射线衍射、扫描电镜与融化压缩试验,分析高温冻土固化前后土体总含水量、未冻水含量变化以及固化剂加入高温冻土后土体的物相成分,对比不同固化剂的固化效果,同时利用MATLAB编程开发CURVEEXTRACT图像分析系统对SEM图像进行预处理,将其导入Image-ProPlus6.0(IPP)软件中,对比分析高温冻土固化前后微观结构孔隙分布、形态以及定向性等特征.以土体孔隙定向性分维数与固化后压缩系数为桥梁,建立高温冻土固化后宏、微观之间的关系.结果表明,固化后土体总含水量减小,未冻水含量增多,由于固化剂产物的胶结作用,土颗粒整体呈现团聚状态,固化效果越好大颗粒越多,内部孔隙面积减小且孔隙由狭长状向等轴状转化,土体孔隙更加均匀化,土体孔隙定向性分维数D f与融化压缩系数a v之间存在良好的线性关系,固化效果越好,土体孔隙定向性分维数D f越小,对应的压缩系数a v越小.

摘要：基于时域有限差分法(FDTD)对一维金属线栅结构在0.2～2.6THz波段的偏振特性进行了数值分析,研究了其结构参数如金属占空比、狭缝宽度以及线栅周期对相互垂直的两种偏振模式太赫兹波透射系数的影响。利用光刻和金属膜制备工艺,在1mm厚的高阻硅衬底上淀积了200nm厚的金膜,制成了一系列一维金属线栅结构。利用太赫兹时域光谱系统,实验测量了这些线栅结构的太赫兹透射特性,实验结果与模拟结果规律一致。结果表明:适当设计金属线栅周期,同时满足一定的金属占空比要求,其整体偏振和透射性能能够得到优化。金属线栅结构参数与其太赫兹偏振性能之间的关系为制造太赫兹偏振器提供了参考。

摘要：车多路少已成为当下亟须解决的重要交通管理、城市管理和社会管理问题。文章设计的通用重型车辆管理服务平台,构建了一个以标签化数据融合共享、模型化数据分析、可视化研判分析、精准化推送服务等智慧管控为特征的智能平台,依托这个平台可以实现具备"大数据"分析应用功能的"一站式"管理,有效解决管理薄弱、政府部门间数据联动性差和群众手续办理繁杂等多方面问题,达到紧盯重点区域、重点企业、重点车辆和重点人员的目的。全方位实施重型运输车辆监管,全力打造南通市开发区各政府部门联动管理的最强"重器",全面服务建成"平安开发区"的最终目标。