摘要：气温波动会影响浅部地层温度的分布特征,改变地下工程的环境温度,从而影响轨道建设的设计和施工过程。依托宁波轨道交通3号线勘察工程,对沿线地层温度进行全年原位观测,分析了不同深度地层温度的分布特征,获得了以下基本结论:宁波地区恒温层的起始深度在地表以下10 m,地层温度约为18.7℃。深度5 m以上范围为气温强烈影响区,不同深度的地温差别较大,而5～10 m范围的温差相对较小,该范围地层为气温的微弱影响区。在气温强烈影响区的地层中,夏季和冬季地层温度随着深度的改变而发生明显变化,夏季平均地温约为18.1℃～26.8℃,而冬季平均地温为10.8℃～17.9℃。研究结果表明,地层深度和季节是影响地层温度分布的主要因素,在浅部地层内进行地下工程设计和施工中,要考虑气温对地层温度的影响。

摘要：宁波轻轨1号线为该市第一轮规划首条线路,之前宁波缺少对本区城市不同深度的土体温度变化规律进行观测研究的相关资料。本文通过对宁波平原轻轨沿线不同地段的7处土体地温观测点研究,得到宁波平原不同深度土体温度的变化规律及地层的恒温层位置,并初略确定气温对土体温度影响的下限深度。观测结果表明:宁波平原地表以下5m范围内土体温度受气温影响很敏感,5m^10m影响不敏感,10m^25m影响很小,一般10m以下趋于稳定,土体温度范围为18.3℃~19.7℃之间,观测研究结果可为宁波轻轨车站和区间隧道设计时提供所需参数。

摘要：通过对宁波平原轨交沿线不同地段的7处土体地温观测点研究，得到宁波平原不同深度土体温度的变化规律及地层的恒温层位置，并初略确定气温对土体温度的影响下限深度。观测结果表明：宁波平原地表以下5m范围内土体温度受气温影响很敏感，5～10m影响不敏感，10～25m影响很小，一般10m以后趋于稳定，土体温度范围为18．3～19．7℃之间。观测研究结果，可为宁波轨交车站和区间隧道设计时结构温度应力、暖通设计等提供所需参数。

摘要：在基坑开挖的设计和施工中,坑底以下承压水水位取值受工程场地水文地质条件的影响明显,同时也会影响到坑底抗突涌稳定性系数的选取,进而影响基坑施工安全及工程造价。依托宁波轨道交通3号线的儿童公园站工程,进行了浅层承压水含水层水位测试,并结合场地水文地质参数特点,介绍了宁波市承压水含水层划分标准及其分布特征,分析了承压水水位取值方法及规律,提出了坑底抗突涌稳定性验算的方法,并对测试数据进行了分析,给出承压水层相关问题的处理意见与建议。研究成果可为宁波市类似工程的勘察、设计工作提供参考与借鉴。

摘要：宁波至奉化城际铁路工程是宁波市第一条区域性城际铁路,根据初步勘察成果,重点介绍沿线工程地质条件,深入分析详细勘察工作中的重难点,包括中等风化基岩面的判定、里程CK10＋200-CK11＋200段玄武玢岩的分布和县江与葭浦江之间推测粉砂层的探查,并对后续勘察、设计工作提出针对性的建议。

摘要：博采传媒是中国广告创作实力的前五强企业,2013年布局以'呼呼收音机'为代表的移动互联网业务。'呼呼收音机'是专为3～12岁孩子打造的听故事的数字内容平台,以自有的动漫品牌作品《昆塔》系列为主线,涵盖童话、绘本、科普、历史国学、儿歌视频等多种儿童节目。自创立至今,'呼呼收音机'已经走进200万家庭。

摘要：袁海琴,中国城市规划设计研究院上海分院项目负责人。她说,杭州是自己最热爱的城市之一。当年西湖申遗,她深入参与其景观提升工作;如今她又凭借自己对于杭州山水、城市、人文的深入理解,积极参与《杭州市拥江发展战略规划》的编制。她与设计团队一起在山水之间体悟人文积淀。

摘要：随着杭州'厕所革命'工作的推进,新坝公厕完美完成了'草鸡变凤凰'的蝶变,成为城市公共卫生服务综合体的典型代表。改造后的新坝公厕建筑面积从原先的54平方米扩展至107.6平方米,远超75平方米的杭州标准。外观上,采用新型材料,依仿古庭院设计建造。结构上,综合考虑女性如厕问题。

摘要：小厕所,大民生,厕所问题可以折射出一座城市的文明程度。厕所革命是适应人民日益增长的美好生活需要的务实之举,杭州从2008年开始启动公厕提升改造工程,在中国城市环境卫生协会举办的'最美公厕'评选中,杭州在综合类、管理类等多个类别中的获奖公厕数量都远超其他城市。2017年,市城管委根据《杭州市区公厕建设设计导则》提升改造,完善服务功能,改善如厕环境。

摘要：向市民提供'让家更温暖、让家更美味、让家更美好'的品质生活,一直是杭州燃气集团的目标。2017年7月,该集团推出'杭燃优家'系列产品,客户可以在优家客户中心享受'体验式消费、一站式办理、定制式服务、智能化受理'的优家服务。'进一扇门,办所有事',用气开通、燃气具选择,地暖或墙暖安装,业务受理,踏勘、设计、通气、后期维保等等。