摘要：极化面调整是船载卫通站天线跟踪线极化卫星实现极化匹配必备的基本功能,而船载卫通站穿越赤道后极化面需反转180°,传统的设计会由此引起通信中断。通过对赤道附近区域设备工作状态与位置特点的分析,从扩大极化面机械转动范围与优化极化控制程序两方面进行改进,利用天线馈源中波导的轴对称性,有效推迟了穿越赤道后极化面反转的时机。理论计算与实际应用测试表明,对于某船常用的航线与卫星,改进后的系统可将穿越赤道后极化面反转的时机推迟6.8 h以上,有效解决了卫通站穿越赤道时出现的通信中断问题。

摘要：通过对IRIG-B(DC)码时间信号的介绍,从信号特点和任务中的技术要求出发,分析了其通过基于SDH的传输网络进行传输的可行性,并对信道速率、定时信号和传输方式进行了设计,对系统误差进行了分析。最后,对设计进行了仿真测试,初步分析了传输引入的同步误差。为在测量船上将该信号接入综合信息平台传输奠定了基础。

摘要：对旋转机械设备进行状态评估具有重要的科学理论意义和工程应用价值;然而,强背景噪声干扰和特征指标适应范围的局限性大大增加了评估的难度。首先提出了一种基于自适应提升多小波的改进相邻系数降噪方法,利用该方法增强振动信号的微弱特征;然后提取振动信号及其包络解调信号的几种典型特征指标;最后利用自组织神经网络和小波包实现特征映射和状态趋势信息提取,构建一种能够真实反映设备不同运行阶段内在性能变化的状态评估指标。设计了船载天线传动机构加速疲劳实验系统,验证了上述方法的有效性。

摘要：针对分散的通信设备管理方法难以满足日益复杂的航天试验通信业务这一现状,提出航天试验通信网综合网管系统设计与实现方案。在分析航天试验通信网现状的基础上,从功能、体系结构、接口、管理对象和内容四个方面设计航天试验通信网综合网管系统,采用WPF、XML、ZLIB压缩编码等关键技术,从硬件平台和软件实现两方面构建综合网管系统,测试系统的时间响应特性,为航天试验通信网综合管理提供新方法。

摘要：根据我国航天测控通信网中设备现状,针对同步数据传输中存在的因接口设计不规范、不匹配而引发的异常现象,从实际需要出发,通过国内外多个相关标准的综合分析研究,确定了与标准相适应的时序关系判断依据,结合以往工程经验,提出了简便实用的检测方法和时序关系异常判定原则,制定了切实可行的解决措施。应用方法解决了多个数据传输异常问题,并在后续设备联试和接口排查中得到推广应用和检验,取得良好效果。

摘要：根据船载综合信息传输平台设备使用情况,针对其因设计不规范而引起的同步数据接口定义、连接关系和参数设置不一致问题,通过对其技术状态的相互比较,分析了V.35接口模块时钟采样沿设置存在的差异及实行技术状态统一的可行性,并通过回想某船设备安装调试过程中的状态变化,查找到了差异产生的原因,提出了实现状态统一的解决方法和改进建议,为开展后续工作奠定了基础,并通过了测试验证。

摘要：根据数据传输设备业务板卡功能特点,采用2个端口绑定的方式解决了双向不对称同步数据业务接入问题,针对链路调试过程中出现的数据传输不稳定现象,通过测试接口信号波形质量和时序关系,发现发送定时信号占空比及其与发送数据间的时序关系不符合相关标准要求,分析对此产生的影响并提出相应解决方案。通过对不同方式实施效果的分析评估,确定了设备连接状态,实际测试验证与理论分析结果完全相符,提高了传输的稳定性和可靠性,并在重要数据传输工程中得到应用,可为解决同步数据传输不稳定问题提供参考。