摘要：提出基于统一强度理论和非相关联流动法则,推导同时考虑中间主应力和约束损失两种因素作用下的围岩弹塑性应力-位移解析解.结合算例,分析中间主应力和约束损失对围岩特征曲线的影响规律.结果表明:考虑中间主应力的影响,能够充分发挥围岩的强度;考虑约束损失的影响,计算得到的围岩塑性区径向位移值减小,说明在利用围岩特征曲线进行支护设计时,同时考虑以上两种因素,能够取得较好的经济效益.

摘要：针对岩爆现象进行了分析,阐述了岩爆发生的机理,对常用的岩爆评判方法进行了对比研究,以期找出能比较准确预测隧道岩爆的评判方法,用以指导工程实践。

摘要：对较陡斜坡情况下的路堑施工进行讨论 ,结合工程实际提出了在陡坡堑开挖中采用扇形深孔爆破技术的参数设计方法与施工工艺 ,对其若干技术问题诸如炮孔间距、水平炮孔上部岩体体积、起爆顺序、飞石的防护等进行了分析探讨 ,提出了解决方案。

摘要：依托沪昆客专贵州段小高山隧道泄水洞下穿铁路隧道正洞工程,针对泄水洞0.5m超小净距爆破开挖下穿既有铁路隧道,对施工进度、爆破振动、爆破损伤等影响因素深入分析,提出采用预设减振保护结构结合数模,现场实时监测爆破振动响应,设置允许合成振速10cm/s作为预警振速界限,实时调整爆破方案的减振精细爆破设计思路,并结合后期监测等进行施工。结果表明,减振精细爆破设计在下穿钻爆施工中,能有效保证0.5m超小净距下穿既有隧道的安全运行,该工程的成功实践,可为类似下穿隧道工程的爆破开挖控制提供参考。

摘要：分析了爆破地震对周围环境引起的危害。通过爆破震动实时监测,用小波理论分析了深孔爆破震动特点。并对安全判据缺陷、实际应用中的考虑震动频率影响时安全判据选取原则及方法进行了探讨,提出了一套行之有效的爆破地震控制技术及参数设计方法,取得了很好的经济效益。

摘要：为精确控制桩周围岩体的破坏损伤 ,结合工程实例介绍采用光面爆破技术减少齐爆炮孔和单孔装药量、掏槽孔超前等技术措施 。

摘要：通过对万吨级大爆破的地震效应观测,着重研究了爆破地震波的传播规律,为制定硐室装药条件下的安全设计规范提供了依据。

摘要：介绍了倒锥壳水塔定向爆破切口形式、尺寸的设计方法,并根据压杆失稳原理进行验算,通过爆破实践取得了良好效果。

摘要：在沿海地铁盾构掘进孤石爆破预处理施工中,为能更好的描述符合现场实际情况的破碎效果,对影响孤石爆破破碎的炮孔内不耦合介质进行了初步探讨。利用MISES强度准则,根据爆炸动力学理论,结合施工过程中炮孔柱形装药地下水以及上部空气垫层的影响,给出了爆破破碎范围的理论计算公式。依据厦门地铁盾构隧道施工现场的爆破参数进行了计算,计算结果与相关文献资料、现场实验结果进行比较分析,验证了现场爆破参数设计的合理性,证明了理论公式的可行性。可为地铁盾构施工孤石预爆破及类似岩石爆破问题的参数设计提供理论参考。

摘要：介绍了在复杂环境下薄壁钢筋混凝土水塔的爆破拆除。论述了拆除水塔的爆破方案选择、参数设计，分析了水塔倾倒和烟囱倾倒的区别并提出了相应对策。