摘要：中国设计教育及设计实践活动长期以西方理论为指导,在当今社会经济发展和消费话语权转移的背景下构建适应中国本土的"中国式"设计话语其重要性不言而喻,而在平面设计领域对"中国式"设计话语的构建应以脱胎于中国传统哲学思想的古代绘画理论工具为指导,可从构图、造型、色彩、字体、审美观念五个方面进行讨论,以分析其与现代平面设计的关系。

摘要：日本在战后作为战败国接受美国支援,这使当时的日本接触到了西方社会高度发达的物质文明,并迅速模仿和学习。此时的日本虽然在设计及制造业上对西方进行了深入学习并取得了显著的成果,可日本在大规模进行工业生产的同时并没有放弃对传统工艺的传承。设计界对复兴传统工艺的倡导获得了社会的广泛支持和政府政策的鼓励,这使得日本在战后初期的设计及制造业发展中出现了一种同时注重传统工艺和现代技术的"两车并行"现象。本文简要分析了在当时社会背景下出现这一现象的原因和其对于日本设计发展的影响。

摘要：[目的]典型的列车头型美学设计方法普遍依赖于设计人员的主观经验和直觉,已不能满足快速迭代和大规模定制的设计与生产需求。因此,针对列车头型的美学设计问题,提出了一种结合形状文法与交互式遗传算法的列车头型生成式设计方法。[方法]对列车头型不同层次的形状特征线进行分析与提取,结合形状文法对设计元素特征线进行抽象创作;采用交互式遗传算法对造型设计特征进行编码,考虑到用户在评价方案过程中审美认知的模糊性,适应度采用模糊赋值方法,实现头型设计的智能多样化选择;以磁悬浮列车头型设计为例进行验证。[结果及结论]与传统交互式遗传算法的精确赋值相比,采用高斯隶属函数来模糊表示进化个体的适应度值,可以降低用户评价过程中的心理负担。结合形状文法与交互式遗传算法的列车头型生成式设计方法,可以有效改善概念方案质量,提升设计效率。在交互评价过程中,随着进化代数的增加,用户针对方案的平均交互评价时间逐渐减少,这体现了用户对方案理解的渐进性,也说明了交互式生成技术方法符合用户的认知模式。

摘要：当前城市轨道交通列车造型缺乏系统性视觉设计。为打造轨道列车的一致性造型风格,本文采用了控制变量法建立列车实验样本,通过调查车头部件造型对轨道列车造型风格一致性的影响程度,取得了列车部件和列车整体的造型一致性得分,并通过统计学方法明确了涂装对列车造型风格一致性的影响最大。研究进一步分析了原因,并提出了打造多类型轨道列车造型风格一致性设计的策略。

摘要：园林景观成本管理贯穿于项目实施全过程,园林景观工程项目的成本目标能否实现与设计工作密切相关,应在设计阶段就做好成本控制工作,使园林景观工程的成本造价趋于合理性及科学性。本文就如何做好景观设计阶段中成本控制提出几点建议。

摘要：文人阶层作为古代中国封建社会中的一个重要群体对社会的各个方面都产生了深远的影响,在装饰艺术方面也是如此,本文通过分析装饰母题、文房陈设、器物使用等方面情况,论述了文人思维的主要特征及对社会其他阶层的影响。

摘要：针对目前实验项目管理存在缺乏实时质量监控的问题,构建了基于任务分解的实验项目管理平台。该平台采用了目前较为成熟稳定的J2EE框架及JSP(Java server pages)技术,数据库采用了MYSQL,平台运行环境基于Tomcat、JDK6。论文给出了平台的整体框架和主要功能模块的设计,最后从任务管理模块介绍了平台的关键实现。该平台现已投入使用,完善了实验教学质量保障体系。

摘要：近年来,经济类稿件中的实证研究和数理统计方法运用非常普遍,表格成为不可缺少的表达手段。但是由于社科期刊传统研究方法较少运用表格,使得大多数编辑对表格的编排规范并未特别注意,导致学术期刊经济学科论文中表格不统一、不规范问题特别突出,抑制了表格作用的发挥,影响了学术期刊的质量。常见问题有:表格结构不规范、表题与表身内容不符合、栏目名称不妥、表格设计混乱、数据不便于阅读等。