摘要：首先阐述了飞机结构中的力学问题。基于我们近几年的研究工作,从若干方面介绍了力学在飞机结构设计中的应用与发展,如机身的广布疲劳损伤蔓延的断裂力学计算和风险评估,鸟撞驾驶舱盖和起落架落震的强度问题,以及低速冲击作用下机翼的复合材料层合板的脱层和基体断裂问题等。

摘要：本文通过对温拌再生沥青混合料中的温拌剂、再生剂进行选型,设计RAP含量60%的温拌再生沥青混合料,进行了耐久性、耐高温、抗水稳定性等性能研究试验,并将温拌再生沥青混合料应用于实践,进行试验段实施,验证了温拌再生沥青技术的应用效果。试验结果表明,采用温拌再生技术再生混合料中的RAP掺量可提高到60%以上,混合料性能稳定,能够满足现行规范要求,其施工与普通沥青混合料基本没有区别。

摘要：本文就厂拌热再生沥青技术和再生工艺进行了研究,并对回收沥青路面材料和回收沥青进行再生试验,通过配合比设计和不同掺量RAP对路用性能影响研究,结果显示厂拌热再生沥青混合料耐久性和水稳定性与全新沥青料差异不大,而高温性能优于全新沥青料,对于常年高温地区有良好应用效果。

摘要：沥青混合料再生技术对于中国实现构建节约资源、生态环保的和谐交通具有重大意义。通过对温拌再生沥青混合料中的温拌剂、再生剂进行选型和不同掺量试验,设计RAP含量60%的温拌再生沥青混合料进行耐久性、耐高温、抗水稳定性等性能研究试验。试验结果表明,采用分散性再生剂结合3种温拌剂的温拌再生技术再生混合料,RAP掺量可提高到60%以上,混合料性能稳定,能够满足现行规范要求。压实条件好的工况,首选各项性能指标较均衡的Evotherm作为温拌添加剂;而在压实条件比较恶劣条件下,推荐选用击实效果最好的DT作为温拌添加剂。

摘要：对城市道路进行养护与改造,会受到施工环境的制约,因此施工必须满足快速开放交通、减少对道路交通运行的影响等要求;另外由于道路构造物较多,所以不适宜对路面进行较大的设计调整。而超薄罩面技术除了能满足上述要求外,还能大大节约原材料的消耗,符合节能环保的要求,使之广受欢迎。其中分步式高强超薄静音沥青罩面技术在传统超薄罩面技术上进行了改进,采用了合理的技术结构,摆脱了对专用机械的依赖,可以使用传统的施工设备进行施工,同时施工路面性能得到了较大的提高。

摘要：沥青冷补料具有修补时间短,施工速度快的优点。通过对一种水反应型高耐久沥青冷补料研究其技术原理、设计性能指标和技术要求,进行存储性能、路用性能、实施路段性能检测等测试。结果表明:水反应型高耐久沥青冷补料具有优异的路用性能,施工和易性好,存储稳定性好,适合于高温潮湿气候条件下沥青路面坑槽的快速修复。