摘要：随着中国城市化进程的快速发展,导致城市热岛效应加剧,威胁居民健康,城市绿地微气候已成为影响城市居民生活环境的关键因素。近年来,风景园林学科对于城市绿地微气候的研究日益重视。本研究运用CiteSpace软件分析过去二十年的相关文献,通过整理关键词发现城市微气候研究主要集中在小气候、数值模拟、热舒适等方面。研究进一步梳理文献来源、研究发展历程、空间分布情况和研究热点等内容,并进行深入评析。并对城市绿地类型与景观要素对微气候的影响、基于数值模拟技术的城市绿地微气候分析与优化、城市绿地公众热舒适度评价这三个方面成果最为丰富的研究内容进行分析。最后结合当前研究的特点与不足提出注重以人为本的城市绿地规划与设计、多感官舒适度评价的耦合、长期的微气候效应评估以及跨区域比较研究的建议。研究旨在探究城市绿地微气候的研究热点和发展趋势,为研究当前城市绿地微气候有关内容提供依据。

摘要：伴随高密集土地开发,城市内部生态栖息地被严重侵蚀,致使区域生态走廊分散度、隔离度剧增,削弱生态斑块间的有效连接,影响了区域可持续发展。研究基于形态学空间格局分析(MSPA)、最小阻力模型(MCR)和重力模型,对厦门市重要生态源地进行提取,并模拟构建其生态走廊。结果表明:1)根据MSPA分析结果,厦门市核心区在所有景观类型中占比最高,为89.29%,且景观类型多为林地,占核心区总面积49.69%;2)结合重要生态源地景观连通指数,共选取17块生态源地,其中,1号生态源地的dPC值最高(81.369),面积最大(59726.385 hm^(2));3)基于MCR和重力模型构建142条生态廊道,廊道分别占林地景观、水体景观和草地景观面积的21.57%、41.56%和17.42%。根据研究结果,在湖里区北部及集美区、海沧区南部等生态栖息地空白区适当建造小型或中型“踏脚石(stepping stone)”是十分必要的,以维持生态服务功能和区域内生态系统平衡。该研究结果可为厦门市构建更为完整结构的区域生态模式,并为类似高密度沿海建设区域生态空间网络营建提供参考和借鉴。

摘要：园林绿化工程建设信用监管存在顶层设计、行业管理抓手、权责分工等方面的问题,以上海、厦门、北京等为代表的城市探索,在一定程度上提供了有益经验和借鉴。因此,通过分析问题和借鉴经验,对上述问题提出了针对性的政策建议和意见,以期对园林绿化工程建设信用监管新模式的逐步完善提供有益思考。

摘要：运用GIS空间分析功能,选取可见度、连续度、清晰度、舒适度等10个评价因子,对福州旗山国家森林公园的14个景点进行景观视觉资源评;同时,采用SBE法对以上14处景点进行评价,最后将GIS与SBE的评价结果进行加权。结果表明,景点S10的景观视觉资源最好,景点S2的景观视觉资源最差。以此验证基于GIS和SBE的森林公园景观视觉资源评价模型,希望能为森林公园景观视觉评价体系的构建提供技术支撑。

摘要：通过调查莫兰蒂台风过后厦门市主要城市道路绿化树种的损伤程度,比较研究了不同种类、绿带位置、路段和道路空间结构的绿化树种受损伤情况。结果显示:就树种类型而言,大王椰子等棕榈类树种的抗风力较强,仅仅应注意其大型落叶的危害;风铃木、凤凰木、香樟和小叶榄仁也具有一定的抗风能力;而垂榕、火焰木、腊肠树、美丽异木棉、桃花心木、大花紫薇和羊蹄甲等受损伤较为严重,在台风高发城市应谨慎应用。研究表明,绿化树种受台风的损伤程度不仅与树种类型有关,也和绿带位置、道路空间结构等因素相关,行道树所处绿带位置不同损伤有差异;不同道路空间结构对树种受损伤程度也不同;绿化树种受破坏程度还与道路宽度呈正相关。本研究对受台风影响城市的道路绿化树种的筛选和优化具有一定的参考价值。

摘要：为了降低台风对城市道路行道树的影响,本研究对"莫兰蒂"台风过后厦门市12条主要道路的行道树受损情况进行调查,同时对造成破坏的原因进行详细分析。结果表明,此次调查共涉及11科22种11647株行道树,台风共造成6762株受损,占总数的58.06%,其中,倒伏3351株,倒伏率28.77%;断折枝干叶3411株,断折率29.29%,客观和主观原因等多种因素导致破坏严重。未来应多关注规划、设计、建设、管养、应急和科研等6个层面的研究,以期降低台风对城市道路行道树的影响。