摘要：结合江西省高速公路养护管理的实际情况,提出了养护管理综合信息平台的必要性,并对平台设计进行了全面的架构,最终形成以基础数据库为基础,以高速公路GIS路网可视化平台、高速公路数据管理系统和高速公路养护管理平台为核心的养护管理综合信息平台。

摘要：据统计,全国每年约有7000km高速公路待维修,江西近两年将维修改造约800km高速公路。高速公路维修改造应能科学的循环利用旧路面材料,节约资源,保护环境。本文简要介绍泰赣高速公路乳化沥青厂拌冷再生下面层配合比设计方法、施工工艺。乳化沥青厂拌冷再生混合料能够满足路面下面层的技术要求,能取得较大的经济和社会效益,具有较大的推广应用价值。

摘要：新疆矿产资源丰富,但生态环境脆弱,随着开采规模不断增大,大型露天矿开采与生态环境保护之间的矛盾日益突出。通过收集整理相关资料,总结了新疆地区矿产资源赋存特征、大型露天矿分布情况及生态环境特征。揭示了新疆大型露天矿开采存在的问题,并分别针对处于规划设计阶段与生产运营阶段的两类矿山,提出各自相应的露天矿绿色安全高效开采思路,建立了全流程环节的理论框架及具体实施方案。分析总结了适用于新疆大型露天矿绿色安全高效开采的关键技术及有益效果,继而提出了"大型露天煤矿宜采用陡帮开采跟踪内排的绿色模式,大型露天金属矿宜采用露天-地下联合开采的绿色模式"的观点,并以乌拉根锌矿为例进行了工程案例分析。

摘要：为使同步加纤碎石封层很好地用作下封层,通过正交试验研究了乳化沥青、纤维、碎石的掺量及碎石规格对同步加纤碎石下封层的剪切强度、渗水性能、抗裂强度的影响及变化规律,对比分析了4种不同类型封层的粘结性能、低温抗裂性能、防水性能及抗疲劳性能,并对同步加纤碎石下封层试验路进行效果观测。结果表明：随着乳化沥青用量、碎石规格、碎石覆盖率及纤维用量的增加,同步加纤碎石下封层的抗剪切强度、抗渗水性能及抗裂强度呈先增大后减小的趋势,当乳化沥青用量为1.8kg/m2、碎石规格为5~10mm、碎石覆盖率为70%、纤维用量为60g/m2时,同步加纤碎石下封层路用性能及现场检测效果最佳且优于其他类型封层。

摘要：研究了不同的建模方式对不同的墩高、不同场地条件下桥梁地震反应的影响程度。研究发现：无论在何种场地条件、何种桥墩高度的桥梁，单梁模型在纵、横桥向地震响应的分析精度都较高，能满足工程设计需要；梁格模型纵向地震响应分析误差在5％以内，横向地震响应分析误差在10％-20％。因此，对于横向由多片梁组成的T梁桥，单梁模型建模简单且精度较高，能满足工程设计需要。