摘要：在“直连直通”成为城市交通基础设施建设的发展方向和重要主题这一趋势下,广州提出建设“枢纽型网络城市”的目标,并计划于2035年建成全球交通枢纽。在此背景下,为提升公共交通换乘效率,引导居民绿色出行,文章以轨道交通站点公交一体化衔接为切入点,结合公交一体化衔接的要求,对交通衔接设施的规划要素进行深入研究,并结合广州嘉禾望岗站进行实例分析,探索公交一体化衔接在规划设计中的可行性,为其他城市公交一体化发展提供参考。

摘要：同城化是都市圈区域一体化进程的体现,但实践中缺少理论指导。同城化的整合规划应针对整合地区存在的功能混杂、空间隔离、各城市规划管理理念不统一等问题,采取规划目标与现实对接,各城市的规划管理、规划实施互相对接的策略。广佛金沙洲地区的整合规划具体从道路交通、功能布局、重大设施等方面都进行了对接与优化,并通过近期行动计划来指导规划实施。

摘要：我国已进入了存量规划时代,规划师的工作也随之面临转型与挑战。文章以广州市白云湖地区规划为例,阐述存量规划时代地区规划师的主要工作及重要作用,并进一步论述地区规划师的角色定位、工作要求及工作方式,希望能为地区规划师的实践工作提供建设性意见。

摘要："住房问题"是保障民生、改善民生之要,进入新型城镇化的快速发展时期,在落实全面深化改革的新形势下,对继续完善城市保障性住房的建设规划提出了新的要求。研究从现阶段保障性住房建设规划的转型特点及存在问题出发,以建立城市保障性住房土地储备规划机制为切入点,同时结合对广州市保障性住房土地储备规划的解析,提出了基于土地储备视角的城市保障性住房建设规划建议。

摘要：目前我国在土地储备规划之前编制的城市规划,较少从市场角度考虑项目的开发成本、主体和时序,导致土地储备选地困难,城市规划也难以有效实施。研究以南方某市空港经济区为例,在探讨土地储备与城市规划关系的基础上,以城市总体规划和重点地区控制性详细规划为基础构建土地储备潜力评价指标体系,对各类用地进行评价,得出各类用地的储备潜力评价分级图,为土地储备规划中确定适宜的储备地块、制定合理的储备计划提供依据。

摘要：通过调研广州三大安居解困居住区公共服务设施的规划建设和使用现状,居民的需求意愿和需求满足程度,发现在由政府主导建设的这类居住区中,虽然规划的公共服务设施基本随着分期建设的进行而建成,并不同程度投入使用,但由于规划目标调整与随着社会进步而居民需求变化间的差异,由于不同类型公共服务设施的建设者、管理者与使用者之间衔接关系与运营状况的差异,由于对区域级大型设施依托程度的差异,以及由于与周边城中村居住环境的差异等,而导致不同居住区、不同类型公共服务设施对居民需求的满足程度有较大差异。针对这些问题及其主要成因,本文提出相应的改进对策。

摘要：研究对我国城市居住区公共服务设施设置标准、规范进行了详细分析,并以《广州市社区公共服务设施设置规范》修订工作为例,制定切实可行、符合广州市发展的公共服务设施标准,提出社区公共服务设施设置标准应遵循特性、弹性和可操作性的设置原则,在社区公共服务标准中制订分级配置体系、设施弹性设置等方面进行了有益尝试。

摘要：在实践层面,目前国内城市CBD基本都建设在增量用地上,即使利用存量用地,也并未对原有工业设施进行保留;在理论层面,现有关于CBD地区工业遗产保护利用的研究较少。文章以广州琶洲西区珠江啤酒厂改造规划为例,结合广州CBD规划建设导向提出工业遗产保护利用的策略,并总结出3种改造方式:一是工业厂房结合城市公共空间进行适当保留,虽然牺牲部分土地价值,但是可以提高整体空间品质;二是工业厂房改造后的功能与CBD互补,既可在白天服务商务办公人群,又可在夜间增强地区活力,推动CBD地区成为城市魅力中心;三是工业厂房布局与地区开敞空间体系衔接,引导人流以促进工业厂房的活化利用。

摘要：城市规划由蓝图变为现实的其中一个环节是土地储备。为更好地理解土地储备与城市规划的关系,研究基于现有土地储备与城市规划关系的相关理论研究,以广州康王路地块开发策划为例,在分析现行城市规划下土地储备困局的基础上,提出土地储备对城市规划的3个方面反馈,并通过这一良性反馈,使二者形成合力,从而活化历史建筑,推动历史城区的更新改造。

摘要：设施农业是推动农业现代化、实施乡村振兴战略的有力抓手,但作为近年来出现的一种新型土地利用方式,国家、省、市层面对设施农用地管理的政策指引相对不足,导致设施农用地成为违法违规问题的高发领域。文章从设施农用地的概念界定出发,梳理了现行政策对设施农用地的规定,以广州市为例,针对其设施农用地管理面临的挑战,从政策供给的角度出发,探讨了解决问题的方案—创新设施农用地管理政策,并从"1个制度""1个指南""2本手册""4张清单"4个方面架构了设施农用地管理政策成果体系,以期为国内其他城市推进设施农用地规范化、制度化管理提供"广州经验"。