摘要：以综合体机动化出行的综合出行成本为切入点,采用情景分析法,构建多元Logit模型,研究私家车、出租车、分时租赁小汽车、公共交通方式成本变化对出行行为的影响。分析得出,随着出行方式由"私有化"转向"公共化",由私家车到出租车到分时租赁小汽车到公共交通,出行者对车外时间的敏感度逐渐高于车内时间。随着分时租赁小汽车布点加密、车外时间缩短,由其替代私家车、公交等其他方式出行的意愿显著,但并不能降低"小汽车"出行比例。当同时采取公共交通车内时间缩短、分时租赁车外时间缩短、分时租赁收费上涨三个措施时,公共交通出行比例呈现缓慢下降趋势,分时租赁小汽车出行比例呈现缓慢上升趋势;而在此基础上如果同时缩短公共交通车外时间,公共交通出行比例才有可能实现回升。综合体发展分时租赁小汽车的同时,应仍然秉持公交优先的发展理念。

摘要：数字化、网络化已成为经济社会各领域标准配置,作为我国重要的基础产业类型,石油勘探开发也正经历数字化转型。围绕石油工程“两化”转型,江汉石油工程公司深度融合连续油管特色业务与新一代信息化技术,完成生产一体化平台连续油管模块建设,实现连续油管生产数据监测、成果数据库查询、安全生产视频监控功能,升级连续油管施工全周期管控和核心技术经验总结模式。在涪陵地区示范推广应用效果良好,完全达到了预期的设计目标,为国内连续油管生产数字化提供借鉴。

摘要：本文通过上海与世界公交都市的硬件设施指标和公交吸引力比较、出行方式结构比较,分析上海公交都市建设与国际公交都市差距,在此基础上,探讨了公交都市建设的顶层设计关注点,包括世界公交都市发展的战略出发点、土地与公交协调的规划引导体系、轨道交通建设与土地开发机制,最后从5个方面提出上海公交都市建设与发展建议。