摘要：提出了采用钢管注浆桩及钢筋混凝土板梁处理某铁路隧道隧底岩溶的方法 ,并给出了具体的设计参数。

摘要：针对沪昆客运专线长昆湖南段油坊坪隧道跨越断层段遭受的塌方问题,总结隧道宏观变形演化历史,分析跨越断层富水软岩隧道塌方的影响因素及围岩失稳破坏模式,据此提出针对性的处治措施。分析结果表明:地质构造和地下水的协同作用对本次隧道塌方的影响最为显著,大气降水在一定程度上促进了隧道塌方的形成,施工工法和支护措施对本次隧道塌方的影响体现为人为认识的不足,多因素的共同作用促成了本次塌方的发生;跨越断层区富水软岩隧道围岩的失稳模式可归结为弯曲内鼓和顺层滑移相结合的协同破坏模式;在分析隧道塌方机制的基础上提出"洞内+洞外"的综合处治措施,具有较强的实效性和针对性,从根本上防止塌方的发生。该研究成果可为富水软岩隧道跨越断层的设计和施工提供工程类比的素材,具有重要的工程意义。

摘要：武隆隧道是渝怀线第二长大隧道 ,其出口 D2 K1 97+90 8～ +990段穿越重庆市汇邦制药厂厂区 ,其中 ,D2 K1 97+960～ +990段从制药厂楼房及围墙下方穿越。为了确保厂房的安全 ,必须采取精心设计与新的施工技术措施。本文介绍了施工环境及该隧道穿越楼房和围墙下方时所采取的设计与安全施工措施。

摘要：根据工程地质和水文地质资料、设计和施工资料以及现场观测结果 ,从围岩、衬砌结构、水环境、堵水材料和施工质量等方面综合分析了京九铁路岐岭隧道的病害情况 ,提出了相应的整治方案。