摘要：浅层气通常埋深较浅、释放速度快,钻井作业一旦钻遇浅层气易发生溢流井喷事件,发生溢流时通常采用分流器进行分流、疏导。渤海部分在役时间较长的海洋石油平台钻机,未考虑分流器安装的要求。通过对分流器选型、安装空间、安装方式以及导流管线的布置方案设计,确定浅层气区油田模块钻机分流器安装可行性方案,解决海洋平台空间小、甲板设备多、钻修机设备空间小等问题,为海洋平台钻机浅层气区钻井作业提供安全保障。

摘要：渤海垦利16-1油田开发项目以大斜度井和大位移井为主,其开发层位跨度大,流体性质复杂,浅部极疏松地层稳定性差、深部低渗储层提产难度大,常规射孔放喷效率低、卡枪和孔眼污染等问题突出。为此,创新提出一种等孔径自清洁射孔弹技术,通过对等孔径射孔弹外壳、药型罩结构及装药结构进行优化设计,保证了套管各向穿孔一致性;调整射流穿孔形态药型罩配方设计时,通过选用含能材料,能够解除射孔污染,达到增效射孔的目的;低孔渗层位利用负压弹制造动态负压,可以提高孔眼清洁程度;试验测试表明,最大孔眼直径为常规射孔弹孔道的2~3倍,射孔后流量平均增加29%。所得结论可为未来海上油田大位移井及大斜度井的高效开发提供技术支撑。

摘要：为了解决渤海油田裂缝性油藏钻井过程中因断层、裂缝引起的井下漏失等问题,提出了地质工程一体化井漏预警技术。在叠后地震大中尺度断层刻画的基础上,通过滤波、断裂增强等特殊处理,进行属性优选及多属性融合,精细刻画中小尺度裂缝,建立了多尺度裂缝三维空间分布模型,设计井眼轨道时避开漏层,进行钻前风险提示,指导钻井作业采取相应的防漏堵漏措施;钻进过程中开展井漏风险随钻跟踪,实时调整并反馈井漏风险预测结果,及时优化井眼轨道,形成了随钻过程中漏层动态避钻技术,以充分保障钻井作业安全,降低钻井成本。钻前风险预测、钻进中井漏跟踪及随钻井眼轨迹实时优化等技术在旅大X油田应用后,实现了一趟钻规避断层漏失段。地质工程一体化井漏预警技术能够降低钻井风险,保障裂缝性油藏的钻井安全,为渤海油田增储上产提供了技术支撑。

摘要：为解决快速钻井过程中钻速提升导致钻完井废弃物回收处置能力不足的问题,通过采用改进循环系统,设计密封快装井口,井口拆装废浆转移技术,建立全封闭井口,并通过井身结构优化、可重复利用钻井液等手段控制源头产废量。通过建模计算钻屑传输量、传输距离并研发出一套降阻防堵技术,形成一套能够远距离密闭传输工艺,实现自升式钻井平台废弃物与移动式处置中心远距离传输,再以自升式钻井平台场地为设计基础,实现移动式处置中心在线处置和小型一体化处置设备现场减量配套技术。该技术在新快速钻井中应用效果证明,全封闭钻井技术能够实现允许机械钻速大幅度提升75%以上,并确保现场“零”污染事故发生,是受限排放区快速钻井的有效手段。

摘要：井眼轨道设计是水平井钻井的首要环节,目前国内外的众多学者对井眼轨道优化进行了大量研究,但目前还没有一种对于"直—增—稳—边增边扭—水平段"型水平井的优化设计方法。假设井眼轨道是由空间直线或圆弧连接而成,因而将井眼轨道优化的问题转化为空间几何问题,应用非线性不等式与等式约束从而建立优化模型。将建立的模型在Matlab中进行编程,并引用工具箱中的fmincon函数进行求解。通过此程序对渤海油田的水平井进行了优化分析。结果表明,可以有效减小井眼轨道的长度,能够有效降低钻井周期,降低钻井成本,且能够满足工程要求,并论证了在渤海油田有较好的适用性。同时运用优化的各项设计参数可有效地指导井眼轨道的设计,对其它油田相同类型的水平设计及优化具有较大的借鉴意义。

摘要：随着渤海油田的不断开发,部分老油田超过设计周期,进入弃置阶段,同时油田低效井及长停井治理使得以井槽重复利用为目的的弃井作业不断增多,在油气井弃井刮管、洗井、磨料水射流切割等过程中,会产生大量污水,运回陆地处置费用高昂,因此含油污水处理成为亟需解决的难题。通过分析对比目前海上平台常用履带式负压振动筛、絮凝压滤一体机、油基钻屑热处理装置等废弃物处理装置,综合考虑海洋环保法律法规,研究了利用现有海上平台条件就地处置含油污水的措施,研制了小型橇装化含油污水高效分离装置。将前端储存在储油罐内的含油污水抽至高效分离设备,经调质、絮凝、气浮、过滤等技术措施处理后,污水含油量仅0.04 mg/ L,可再利用于洗井液循环配制,油液部分污油含量达90%,装污油罐经拖轮运回陆地;利用小型橇装化含油污水高效分离装置的含油污水现场处理回用技术已应用于渤海油田,效果良好,平均单井可节省费用46万元,为导管架钻井及弃井等无生产流程海洋平台含油污水就地处理提供了新的技术手段。

摘要：对于聚能射孔,现有研究主要集中于射孔后套管的破损及强度变化,对聚能射孔动态冲击载荷下水泥环损伤研究涉及较少。鉴于此,以聚能射孔冲击对水泥环的损伤为研究对象,开展了带温压的实弹射孔打靶试验,研究分析了射孔弹类型及水泥环自身性能对其损伤程度的影响。结合聚能射孔弹结构特性,采用有限元数值模拟软件建立射流形态仿真模型,可有效模拟射流的形成、发展和冲击动态过程,并计算动态冲击载荷。数值分析与试验结果对比表明,建立的套管-水泥环-地层数值模型和水泥环损伤数值模型可有效模拟射孔动态冲击载荷作用下的水泥环损伤情况。研究结果可为射孔参数优化和水泥浆体系优化设计提供指导,对提高射孔后水泥环的力学完整性,降低射孔冲击对水泥环的损伤,延长油气井寿命具有重要意义。

摘要：针对深井小间隙环空固井时,通常依据雷诺数或经验环空返速粗略判断流态的方法计算注水泥紊流临界排量误差较大的问题,提出了一种基于赫巴流变模型,应用Hanks局部稳定理论的注水泥紊流临界排量计算方法。结果表明:在深井小间隙环空固井过程中,用所提出的计算方法计算的紊流临界排量准确性较高。

摘要：射孔技术是保证中深油气层打开程度的重要环节。现有射孔器设计穿深与孔径基于地面水泥靶实验,与实际井下条件相差较大,同时常用的射孔表皮模型未考虑孔眼摩阻,无法准确刻画射孔穿深和产能之间的关系。从流体力学角度出发,通过耦合油藏与射孔孔眼流动的数学模型,建立了最佳射孔穿深优化模型,并形成了一套射孔弹优化选型的新方法。应用结果表明,该方法可为最优射孔穿深的设计提供理论依据,为进一步指导渤中区域中深层储层射孔参数优化具有重要意义。

摘要：渤海某油田经过多年注水开发,疏松砂岩储集层呈现局部压力系数低、层间差异大的特点,储集层保护难度大。目前国内外针对疏松砂岩储集层出砂机理及防砂措施研究较多,而针对疏松砂岩复杂压力体系调整井钻井液及钻井优化技术研究不足。基于此,针对该油田开发情况,结合疏松砂岩和地层压力复杂的特点,开展了储集层伤害机理研究,利用室内实验进行了钻井液体系优化研究并优化设计了钻井施工工艺。结果表明:钻井阶段储集层损害的主要原因为黏土吸水膨胀、外部或内部固体颗粒运移堵塞孔喉或孔隙导致渗透率降低,以及施工工艺不完善等;使用胺基硅醇、LPF-ZP-HTC复配能提高钻井液的抑制性和封堵承压能力;并通过施工工艺的优化研究,形成了一套疏松砂岩复杂压力储集层保护技术。渤海油田现场试用情况表明,该技术的应用能够实现易造浆井段的流变稳定、提高起钻速率、缩短建井周期及提高单井产量。