摘要：针对城市道路交叉口,在简述交叉口安全影响因素的基础上,对其安全设计进行深入分析,以此为实际的交叉口设计工作提供参考依据,提高交叉口通行的安全性,减少或避免事故的发生。

摘要：针对无人机影像匹配点云技术在道路测设中的应用现状,进行科学的分析,并结合具体的道路工程实例,简要介绍了道路测设中应用无人机影像匹配点云技术的重要价值,无人机影像匹配点云技术的优点,如影像匹配效果好、海量点云数据实现快速输出、提高智能管理水平、促进影像点的快速匹配等等。借此提出无人机影像匹配点云技术在道路测设中的应用要点,希望能够为类似工程提供良好的借鉴。

摘要：将强度折减法应用于边坡稳定性分析中,借助FLAC3D分析软件,选择弹塑性模型及其Mo-hr-Cou lomb破坏准则,以四川犍为县医院边坡为例,分析了该边坡的稳定性,并与传统的极限平衡法计算所得边坡稳定系数进行了对比。结果表明,基于FLAC3D的强度折减法能真实地反映边坡的实际情况,求得的边坡稳定系数更接近边坡的实际稳定状态,显示出其在边坡稳定性分析中的一定优势。

摘要：载荷试验是确定复合地基承载力的可靠方法,但试验常无法进行到极限荷载阶段。如何利用未达到破坏的试桩资料来确定水泥土搅拌桩复合地基极限承载力是一个重要的工程问题。文中根据灰色预测理论中的非等步长GM(1,1)模型,提出一种预测水泥土搅拌桩复合地基极限承载力的方法。该法拟合度较高,有其适用性。

摘要：为了实现50 nm左右回转误差测量,设计了一种新型非接触式测量系统,该系统采用光谱共焦位移传感器,通过反向法获得回转轴系径向回转误差、标准球圆度误差。标准球圆度误差测量值与标称值的最大差值为5 nm,表明该测量系统的测量精度能够满足设计要求。