摘要：从建筑设计、通风及消防、灭火设施、综合监控及集成技术方面介绍城市轨道交通安全防护设计现状。通过对建筑物内安全设计、监控系统分析,提出城市轨道交通安全防护工程应采用爆炸物及各种危险品检测系统、生物识别及图像分析、智能视频分析系统等新技术。

摘要：介绍了隧道内火灾的特点和武汉长江隧道工程的通风设计。通过建模计算关键段的参数来检验通风设计的合理性。

摘要：介绍了地源热泵室外土壤源换热器设计的参数、思路和具体设计方法。

摘要：地铁开式通风系统事故时风机联动范围大,时滞长,可靠性和及时性较差,主要针对地铁开式通风系统喷嘴送风进行研究。采用Fluent数值模拟方法,从送风角度、布置位置对顶置和侧置喷嘴进行了优化,获得了顶置和侧置喷嘴最佳布置形式。对两种喷嘴形式下隧道风机进行了选型计算。最后采用SES对区间隧道火灾喷嘴送风风机动作模式进行模拟,结果表明,通过喷嘴送风,可减小风机动作数量,通过动作事故区间相邻车站的隧道风机即可满足区间风速要求,系统可靠性和及时性大大提高。

摘要：介绍地铁车站空调水系统三种不同的供冷方式及其特点,通过对不同供冷方式的初投资、运行费用和寿命周期总费用进行对比分析,为地铁车站空调水系统供冷方式的选择提供合理化建议。

摘要：以某教学楼空调系统为研究对象,对冷水机组提前关机产生的节电量进行了分析,总节电量为利用房间剩余冷量与利用冷水剩余冷量节电量之和。单纯利用房间剩余冷量提前关闭冷水机组,对次日空调系统能耗影响较小,关机时冷负荷越大,节电量越高。单纯利用冷水剩余冷量提前关闭冷水机组,虽然可降低当日空调系统能耗,但增加了次日空调系统能耗,因此不是在所有的情况下都节能。随着冷水机组开停时间间隔的延长,利用冷水剩余冷量产生的节电量随之增加,因此利用冷水剩余冷量节电适合于开停机时间间隔较长的空调系统。